賽車

由就讀於美國維吉尼亞理工暨州立大學唸書的台灣青年黃彥喆所領軍的 Falcon EV 開發團隊，利用暑假回台時間於桃園市青創指揮部，開發電動卡丁車，完成小時候打造賽車的夢想。團隊成員含括美台兩國人才，主攻電動電池系統的效能與穩定性管理，除了電源系統的優化外，也利用 APP 監管電池與車輛數據，具備物聯網之應用概念。電動卡丁車改裝完成後，為了嘗試走入卡丁車市場以及持續優化系統性能，啟動連續五日全台卡丁

8月19、20日即將迎來AAGC亞洲汽車金卡納大賽的韓國站賽事，中華賽車會透過選拔賽選出曾焜耀與朱晉億作為台灣代表車手，但是兩位車手面對韓國站所使用的車款，因從未接觸過而顯得不安，曾在印尼站代表台灣出賽的蔡典仰本身是資深的汽車媒體工作者，透過他四處奔走，商借到同款車型，並邀請目前國內金卡納錦標賽積分排行榜冠軍的廖君豪，聯手協助兩位車手備戰韓國站。

在國內汽車媒體界與汽車討論社群中相當知名的資深汽車媒體人朱嘉偉，對於國內汽車賽事也相當關心，還組了「Go車誌Racing車隊」來參與國內賽事，來帶動國內賽車界話題。在之前朱嘉偉是以PEUGEOT RCZ RACING CUP做為他的戰駒，也在賽事中創下許多優異的成績。

堂堂邁入第四年的『華夏賽車大獎賽』日前在上海國際賽車場的CTCC嘉定站開幕前舉行了正式發佈會，今年無論在賽制、賽道與車輛的使用都有了全面的革新，除了仍將由中港澳台四地賽車會聯合主辦之外，由原先的四會車手較勁擴大為十二個城市車隊的對抗，並全面使用TCR規格的新賽車，賽曆集中在10月份，包括新落成的寧波國際賽車場在內的三站共六個回合的賽事於大陸地區舉行，至11月中在澳門東望洋賽道做最後一個回合的決戰。

台灣車手凃榮政日前在國際知名的派克峰國際爬山賽（2017 Pike Peak International Hill Climb）中，以總排名第14位完賽，並繼去年首度參賽後再次奪得無限改裝組的季軍，讓國旗在海拔4200公尺的派克峰飄揚，誠屬台灣之光。

AAGC亞洲汽車金卡納大賽（Asia Auto Gymkhana Competition）第一站於7月22日在印尼的三寶瓏市（Semarang）舉辦，激烈的比拼一路從白天塵戰至深夜，個人錦標的部分由地主印尼選手包辦，團體錦標則由印尼、日本、印度、新加坡分別拿下前四名，台灣車手的成績雖未如預期般亮眼，但是車手們的收穫滿滿，對於車輛操控與金卡納的深奧之處開了大眼界，也是另一層面的贏家。

2017年利曼24小時耐久賽已經在上週日圓滿閉幕，不過賽會在事後車檢中發現獲得LMP2組第二名、總成績第三名的#13 Oreca賽車有兩項違規事實，因此直接取消它的比賽成績！這樣的結果讓第三名之後所有人的成績往前遞補，換句話說，#37賽車名次從第四名改為第三名，來自中國的耀萊成龍車隊在本次大賽中一舉囊括亞軍和季軍，重寫利曼新紀錄！

經歷一連串令人訝異和震驚的突發事件後，TOYOTA重演去年悲情，又一次因為車輛故障痛失首次利曼24小時耐久賽冠軍，由PORSCHE在驚濤駭浪中“意外”奪下第19次的利曼24小時耐力賽總冠軍！比賽由於多數LMP1賽車都已提前出局，最後由利曼史上首支中國車隊「耀萊成龍」的#38 LMP2賽車在眾人驚訝聲中取得分組冠軍，並名列總成績亞軍，第三名也是LMP2的#13賽車，這樣的結局出乎所有人意料之外。至於

雖然在上一回合巴黎的Formula E賽事中，Audi Sport Team車隊未有積分進帳，但上週末於德國Berlin-Tempelhof舊機場的賽事中， ABT Schaeffler Audi Sport一吐怨氣，不僅搶得桿位，還包辦了2次凸台、56分的積分進帳，完全把上一回合的陰霾完全拋諸於外，贏得家鄉德國車迷們熱烈的歡呼！

德國紐柏林堪稱是全世界最艱難的賽道之一，也是眾家車隊證明耐力與引擎科技的指標賽道。而Audi Sport車隊終於繼2012年、2014年及2015年奪冠後，又再度以Audi R8 LMS賽車拿下總冠軍!這不僅是Audi Sport的第四座總冠軍，本屆的完賽圈數甚至還比2014年奪冠時的比賽圈數還少上一圈，更別提這次比賽中還一度歷經電子故障進入維修站等小插曲，這一勝雖然贏的艱辛，卻讓車迷們值回票價!

去年Ford Chip Ganassi Racing一舉奪下利曼24小時耐久賽GTE Pro 組別的冠軍，自此之後，Ford GT在全球各地贏得多項比賽，並完成了FIA世界耐力錦標賽和WeatherTech SportsCar錦標賽。 隨著2017年利曼大賽的到來，這支車隊將要再度挑戰，同樣派出四輛賽車出征，其中車號編號68 的Ford GT更鎖定衛冕冠軍寶座。

耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport在本周日於長達13.62公里的薩爾特賽道進行世界頂級賽事—利曼24小時耐力賽的官方測試。作為國際汽聯世界耐力錦標賽LMP2組別積分榜領頭羊，車隊與#Mighty38和#FortuneCat37 ORECA賽車已經準備就緒，迎接星期日的兩節測試，為6月17日的利曼正賽積極備戰。

今年3月初Audi Sport才於日內瓦車展發表的全新第三代Audi RS 5 DTM賽車，全新的調校和其搭載的V8自然進氣引擎可爆發超過500ph的極致動力，而這股新勢力果然不負眾望，在上週末德國Hockenheimring賽道所進行的首場德國房車大師賽DTM賽事便旗開奪勝、驚艷眾人，由Audi Sport Team Rosberg的車手Jamie Green以5秒的差距奪得分站第二回合的冠軍。

香港車隊一颷賽車 WIN Motorsport及車手陸漢洋及Davide Rizzo在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行的亞洲利曼衝刺盃揭幕戰力壓對手，兩次奪得全場冠軍。

由董荷斌、奧利佛·賈維斯（Oliver Jarvis）及19歲小將湯瑪斯·洛倫特（Thomas Laurent）駕駛的耀萊成龍 DC Racing X Jota Sport #38號ORECA賽車在舉世聞名的國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）Spa 6小時耐力賽中取得季軍，繼續以領先LMP2組別積分榜的傲人姿態進軍利曼24小時耐力賽。

Audi Sport即將於5月首週末在亞洲和歐洲帶給全球賽車迷難忘的首發賽事！包含Audi Taiwan品牌大使李勇德等各地好手將再度引爆亞洲賽道同時，DTM德國房車大師賽也將在德國Hockenheim賽道展開，總計6台Audi RS 5 DTM將直指年度總冠軍頭銜，持續引爆歐洲各地的賽車場！

由香港著名賽車手陸漢洋 (William) 成立的全新本土車隊一颷賽車WIN Motorsport，將在本週末的2017年亞洲利曼衝刺盃 (短途國際盃邀請賽2018亞洲區外圍賽) 揭幕戰中登臨國際賽事，競逐利曼原型車 (LMP3) 組別冠軍。除了衝刺盃外，車隊亦會在今年參加亞洲利曼系列賽 (2018年度法國利曼24小時耐力賽亞洲區外圍賽) 賽事。

正當《玩命關頭8》電影在台灣票房表現火熱，沒想到電影同樣般的刺激場景，也能搬進百貨公司，台中新時代購物中心近日引進大魯閣甩尾卡丁車，在兼顧安全與刺激情況下，讓你也像電影巨星一樣，體驗競速甩尾的快感！

隸屬 Grasser Racing Team，車號63的Huracan GT3於著名的Blancpain耐久賽Monza開幕站榮獲勝利，以完美的序曲開啟今年度的GT錦標賽事。Grasser Racing Team的勝利展現出去年賽季結束至今團隊合作與車手技術的顯著成長與進步。而帶領車隊站上頒獎台的車手除延續去年的車手組合：Mirko Bortolotti、Christian Engelhart，今