賽車

AUDI R8 LMS Cup首次在台灣舉辦的比賽已在7月4日正式展開，本次比賽在兩天內會舉辦三回合，而第一天的比賽中，眾車手在南台灣高溫下下場拼搏，來自義大利的車手Edoardo Mortara首次挑戰大鵬灣賽道就拿下冠軍，中國車手程叢夫以1.313秒的差距居次，丹麥車手Thomas Fjordbach則摘下季軍。至於業餘組冠軍則由台灣車手黃錦章拿下，馬來西亞車手Ashraff Dewal和澳洲

Audi R8 LMS Cup將於本週末首度登陸寶島台灣，把戰場移師到全長 3.5 公里的大鵬灣國際賽車場繼續展開激烈的角逐，令競爭持續升溫。本次台灣站賽事為賽季唯一連續進行三個回合的賽點，聚集著經驗老道的賽車強將、賽事新秀和熱血澎湃的業餘車手，共同在這條全新的賽道上一戰雌雄、爭奪殊榮。

備受全球賽車迷關注的年度賽事Le Mans 24小時錦標賽才剛剛落幕，戲劇化的賽程驚豔全場，André Lotterer在第337圈以3分17.475秒的速度，刷新賽道最快紀錄！Audi Sport Team Joest廠隊也以第三、第四名的佳績完賽，也是Audi第17次站上頒獎台！繼Le Mans之後，全球車迷對賽車運動的注目方興未艾，而在台灣，Audi R8 LMS Cup亞洲巡迴賽也即將敲響

結束位於加拿大蒙特婁的加拿大分站後，F1車隊們再次回到歐洲主戰場，前往2014年賽季重返F1賽程中的奧地利大獎賽。儘管Ferrari在自由練習階段一度展現足以威脅Mercedes-AMG PETRONAS的速度，但由於排位賽與正賽的狀況不斷，Nico Rosberg仍然輕取奧地利站的分站勝利，連續兩年於奧地利大獎賽奪勝。

PORSCHE車隊在2015利曼24小時耐久賽中擊敗強敵AUDI，以包辦冠亞軍的姿態迎接車廠史上第17次利曼大賽勝利！由Earl Bamber、Nick Tandy和Niko Hulkenberg所駕駛的19號Porsche 919 Hybrid LMP1賽車，在後半段一路領先直至衝線。至於LMP2冠軍則由香港的KCMG車隊拿下，這也是利曼史上首次有中國的車隊奪勝。而台灣的AAI車隊兩輛車，第一次

廣受全球無數賽車迷高度關注、同時被喻為世上挑戰難度最高、最負盛名的頂級賽事—2015年Le Mans 24小時耐久錦標賽，即將在本週末於法國震撼登場，毫無疑問這場精彩的比賽也將是四環品牌再次展現極致賽車科技的最佳舞台；延續去年精彩奪冠完成四連霸的傲人氣勢，實力堅強的Audi Sport Team Joest廠隊，本週將再度於Le Mans賽道上迎擊來勢洶洶的競爭對手們強力挑戰，期望能以五連霸的傲人

今年，台灣奧迪將寫下台灣賽車運動歷史的新頁，在Le Mans耐久系列賽之一的Audi R8 LMS Cup亞洲巡迴賽中，首次增列台灣大鵬灣國際賽車場作為第三站，將來自全球各地22位的專業頂尖好手齊聚一堂，在2015年7月4日及5日，以R8 GT3統一規格賽車共同點燃極速戰火，為國內所有期待已久的熱情車迷們，帶來一場精彩刺激的高水準國際級賽車活動。這不但將是國內首次由車廠舉辦的超跑統一規格賽，更是台

上週末(6/6-6/7)於奧地利Red Bull Ring賽道登場的ADAC GT Masters大師賽第二站賽事，Lamborghini Huracan GT3首次參賽即傳捷報，即使在限流及加重眾多前提下，仍於第二回合正賽獲得第一寶座，繼4月Lamborghini Huracan GT3初戰GT賽事即一戰成名以來，Huracan再次以亮眼的成績證明新世代超跑的非凡基因。

拉力賽有別於其他場地賽之處，也是讓賽事過程更加精彩的地方，就是每輛賽車都多了一個副駕駛的角色，可說是拉力賽車精準攻克每一個賽段不可或缺的角色；而今年MIT Motorsport遠征捷克Barum Rally，台灣第一女車手沈慧蘭的副駕駛將由藍慧瑩擔任，在接受專訪時，聊起加入MIT Motorsport一同前往捷克比賽這件事，這位身材瘦小的女生眼神充滿著興奮與溢於言表的期待，就好像是得到一片難以尋獲

結束西班牙大獎賽後，2015年F1賽季來到第6個分站賽事，也是全年最受矚目的摩納哥大獎賽。於地中海摩納哥大公國街道所舉行的賽事，不但是F1賽季中歷史最悠久的街道賽事，也因摩納哥的賭場與豪華飯店聞名，摩納哥大獎賽一直有著F1王冠上的珍珠之美名，也是所有F1車手生涯中，最期望摘下的一座桂冠之一。

成立於1988年的aai車隊，由陳俊杉先生所領軍的車隊與車手不僅多次拿下台灣各級賽事的年度車隊與車手冠軍，超過25年參賽歷史中，在亞洲各級賽事累積獲取超過200個級別獎項。國際賽車界中眾人引頸期盼超過90年歷史的法國24h Le Mans「24小時利曼大賽」將於2015年6月13及14日如火如荼展開。

MIT Motorsport車隊今年八月28-30日將繼續代表台灣遠征捷克，參加歐洲拉力錦標賽的第七站捷克Barum Rally，MIT Motorsport車隊今年不只有台灣第一女車手－沈慧蘭將持續代表出征，台灣知名車手-林沅滸今年同樣將代表MIT Motorsport車隊遠征捷克，夫妻各別駕駛兩輛賽車，要為台灣在歐洲拉力錦標賽中爭取更好的成績。

AUDI R8 LMS Cup先前預告將在台灣舉辦的分站，日期已經確定將在7月4日、5日展開兩回合比賽，地點為屏東大鵬灣賽車場。今年該系列賽共有六站，分別在中國珠海、韓國靈岩、台灣大鵬灣、馬來西亞雪邦、日本富士、中國上海等賽道舉辦，而首支AUDI亞洲團隊也組隊出征Nurburgring 24小時耐久賽。[STOP] 您的瀏覽器不支援此 HTML5 影片標籤

隨著去年底SKODA最新拉力賽車Fabia R5正式發表，這輛賽車即將在本週的捷克拉力錦標賽開幕站首度登場比賽，為品牌賽車歷史寫下全新篇章。重回WRC賽壇的SKODA，目前尚未全年參賽，僅以選擇性參賽WRC 2組別的方式，為新賽車進行測試與評估。

日前(4/11-4/12)，Lamborghini Huracán GT3於義大利著名的Monza賽道，首度登場 2015 Blancpain 耐久賽開幕站即一戰成名，勇摘桂冠。

儘管在馬來西亞站因為進站策略的選擇，而與分站冠軍擦肩而過。然而，Mercedes-AMG PETRONAS車隊的優勢以及信心，並未因為一場比賽的失落而遭受打擊，依然帶著強勁動力優勢來到東方之珠-上海。位於上海嘉定國際汽車城的上海國際賽車場 (簡稱上賽) ，於2004年正式落成啟用，至今已是第12度舉辦F1中國大獎賽，以中文「上」字為設計靈感的上賽全長5.451公里，共有16個彎角，其中位於上字底端

2015一級方程式大獎賽第二站來到馬來西亞舉辦，在排位賽大雨的攪局加上正賽中不同車隊採用的策略等變數下，最終剛加入FERRARI車隊的Sebastian Vettel為自己及車隊贏得兩年來的首次分站冠軍，而Mercedes車隊雙雄則罕見地以不小的秒差落居第二和第三名，不過仍然在車隊及車手積分榜上位居領先。

賓利絕對車隊宣布派出三部賓利歐陸GT3（Continental GT3）賽車，強勢出征亞洲GT系列賽2015賽季的角逐。六位來自歐洲及亞洲車壇的實力戰將包括卓爾非凡的新秀和經驗豐富的老將，組成了三支最令人翹首以待的強勁參賽陣容。

AUDI R8 LMS Cup的第四個賽季將於3月21-22日在中國南方珠海國際賽車場率先點燃戰火。今年的比賽引入了諸多全新元素，包括第二場比賽採用靜態起跑，排位賽採用超級桿位（Super Pole）的規則，也就是第一節排位賽中前八名車手將會進入第二節排位賽的競逐，以單圈成績決定最終前八名的排位。另一項全新賽制是車手的最低體重限制規則，台灣也首次加入其中一站。