改裝

攝影/Kevin&BS EUPG攝影組 日本廠商做任何事情都是非常謹慎的，安排記者發佈會時必先設想好所有環節，直到十足把握。這次筆者參加BRIDGESTONE輪胎邀請到歐洲參訪其EUPG研發中心，體驗全新設計的TURANZA T001與第三代RFT失壓續跑胎，行程非常充實，學到很多輪胎設計新觀念，也感受到普利司通的滿滿[STOP]自信。

超強越野性能的M-Benz G-Class車型，旗下性能與休旅兼顧的G63 AMG是不少玩家心中逸品，但動力對於玩家是永無止盡的突破。德國改裝廠Edo Competition針對G63 AMG推出動力、操控與外觀升級套件，讓已經是超強性能巨獸的G63 AMG再向上進入另一個層級。

說M-Power的性能是BMW當家支柱應該沒有人會反對，而眾多的M款車系中，短軸距的中小型跑車，操駕樂趣往往勝過長軸跑車款，這點大家應該也不會反駁吧!BMW Z系列以敞篷跑車著稱，但其中也有性能非凡的車型，像是這次要試駕的Z4 M Coupe。車名為Z4但車格並非敞篷設定，而是兩門掀背跑車，Z4後面的「M」字，證明它的來頭可不小。Z4 M Coupe上市已有段時間，開起來依舊讓人腎上腺數激增。

全球機油領導品牌嘉實多發佈以極致機油的液鈦科技挑戰Blackout漆黑賽道的影片。由轟動YouTube的車手Ken Block、Augusto Farfus (BMW賽車手/DTM) 、Mike Rockenfeller (Audi 賽車手/DTM) 和Adrian Zaugg (藍寶堅尼專用試車手)首次合作組成隊伍參加這場在漆黑的賽道上舉行的競速。這場賽事由全新進化的嘉實多極致機油(液鈦勁化科技

取材協力/GMS特波(02)2788-5533、原隼國際0910215999 經典是不被允許隨意抹滅，傳承則是將經典永續留存，在車壇中，我相信Porsche 911是一款相當經典的車系，不同時代的911，經典造型永留在各代細節中。在經典的框架中，如何呈現爆炸性視覺張力，以911來說，日本RWB絕對是指標性品牌，職人對改裝的堅持下，不僅將911經典留存，又大膽挑戰改裝後的個性品味，這次試駕的RWB

BRABUS提供M-Benz車主無微不至的專業服務，多樣化的升級品為了滿足追求與眾不同的車主及追求動感性能的熱血車迷。BRABUS總代理三二國際，即日起至2014年04月30日止，限時推出S-Class W221促銷優惠活動，詳細優惠內容歡迎親洽三二國際(02-8752-6691)，把握升級享受的最佳機會！

AC Schnitzer以無可挑剔的賽道技術及品質精神，成為了BMW高性能最佳化的代名詞。更因深厚的賽事經驗，及針對速度與安全的強烈要求，以超越原廠設定的標準，被公認為BMW御用升級第一品牌。而台灣三二國際將BMW御用改裝品牌AC Schnitzer導入台灣，透過AC品牌加持，讓您的愛車與眾不同。

割草機一直被視為卡丁車始祖，實際上割草機也有屬於自己的極速挑戰。日前有BTCC車隊造出一台割草機界的超跑「Mean Mower」，經由TOP GEAR車手實地測速，最高時速可達187.6km/h，而金氏世界紀錄也在場見證，正式承認它是目前世界上最快的割草機。[STOP]

BRABUS為全球最著名的M-BENZ御用升級品牌，不僅以精湛的工藝著稱，同時也深受國內外許多車迷的讚賞，堪稱是M-BENZ玩家眼中最頂尖的逸品。BRABUS的升級電腦(非坊間晶片)，除了『加大馬力及扭力』之外，更以『節能』著稱！以獨到的「最佳化」考量，在性能及環保上，得到最佳的平衡！推出M-BENZ 『全系列ECO PowerXtra 升級電腦』！

也許你已經知道輪胎溝紋深度已經列入驗車項目，但可能還不知道交通部日前已經公佈：民國103年11月1日起，新車都必須裝置胎壓偵測輔助系統才能掛牌販售，至於舊車也必須在105年7月1日起強制安裝該裝置才能合法上路！這意謂胎壓偵測系統已經和安全帶、第三煞車燈一樣成為未來新車必要的裝備。對多數開車族來說，直接購買無線胎壓偵測器(TPMS)是最快速的升級方案，其實無論汽車年份新舊，我們都十分推薦花錢安裝TP

鎖定被稱為「大班」的中國頂峰富豪階級，德國改裝廠Carlsson在日內瓦車展上發表了以新一代S-Class為基礎所改裝的CS50 Versailles，車子內外都以純金誇耀其豪奢不羈的氣質。廠商打算限量生產25輛，不過在車展發表之前就已經超過十張以上訂單。

在改裝界來說，像Rolls-Royce這種頂級豪華品牌，因為本身工藝就已相當完美，是頗難「下手」的對象。不過對於專改豪華高級車的德國改裝品牌MANSORY來說，則反而是更值得挑戰的事，在今年日內瓦車展上MANSORY就操刀為Rolls-Royce旗下最新款，也是運動表現最優異的豪華雙門轎跑Wraith推出改裝實車。

取材協力/Lupo North VW Lupo上市至今差不多快15年時間，1999年誕生，以可愛的外型、小巧的車身以及高標準的安全配備受到不少喜愛小車的玩家青睞；2001年推出性能版本Lupo GTi，搭載1.6升自然進氣引擎與六速手排，使原本可愛的City Car瞬間硬起來。

現行的GLK-Class(車廠代號X204)是M-BENZ運動休旅家族中的小老弟，但兼具厚實與運動時尚的風格則絲毫不遜於幾位更大尺碼的大哥們。這樣的潮派SUV自然逃不過德國改裝大廠Carlsson目光，在今年的德國Essen改裝車展中發表由Carlsson來重新詮釋的改裝新作。

德國改裝廠LUMMA Design去年為Range Rover推出了名為CLR R套件裝著的改裝車，如野獸般的躍動與獵撲氣息令人印象深刻。而在2014年的開始，LUMMA Design再次加足火力，用大比例的碳纖材質與更為強悍的動力性能來為Range Rover柴油渦輪引擎車型打造出更為進化的CLR R套件。

有著剽悍越野能力的M-Benz G-Class，實力深不可測，這次賓士集團御用改裝品牌Brabus推出G-Class高檔、精緻升級動力、外觀、內裝套件；加持後，G-Class看起來更為時尚，而時尚背後藏有更兇猛的卓越性能，相信Brabus會是賓士車主改裝首選。

取材協力/益彰輪業(02)2789-3050 S2000在本田迷心中有著崇高的地位，設計以操控為第一優先，擁擠的駕駛艙以雙座配置，幾乎坐在後軸開車的駕駛姿勢，造就完美前後50:50車身配重，配上迷人的特殊VTEC高轉速排氣聲浪，可以說是Honda車系中完美作品。這次試駕的S2000以競技為改裝方向，換裝整套外觀、底盤強化套件，在一般道路開起來有點不舒適，但是進到賽道絕對有無限淺力可發揮。

CONTINENTAL曾在2012年引進標榜低滾阻力的節能胎ContiEcoContact5(CEC5)，不過規格與數量都相當有限，而如今德國馬牌輪胎則宣佈CEC5開始大量供貨，並針對國產及進口中小型房車，提供14至16吋、扁平比50%至65%共17種規格，藉以滿足消費者對於省油胎的需求。

開車族不想多花錢又想要省油的方法，一般人大多只能透過路線的規劃、減輕車輛載重、溫和駕駛等手段盡可能減少耗油成本。然而近年輪胎科技的進步，已經讓具備節能技術的輪胎也能擁有傑出的性能表現，加上這類產品的售價與傳統輪胎差異不大，已經成為新興的省錢妙招。