改裝

M-BENZ旗下的豪華四門「Coupe」CLS在去年巴黎車展展出了全新一代車款(車廠代號：Type C218)，也是今年備受全球豪華車買家期待的作品。不過在它正式於歐洲市場銷售的1月29日之前，德國改裝大廠Carlsson搶先一部，推出由他們所操刀改裝的版本，就是不讓原廠專美於前。

這輛有如美國隱形戰鬥機消光黑塗裝的AUDI A3 2.0TFSI，在路上非常吸引眾人目光，不過更讓人驚艷的是引擎蓋下的秘密，這套源自於英國VF改裝大廠推出的動力套件，在汽油條件OK的情況下可以發揮525hp最大馬力，這套套件也是全台灣唯一代表作，要說它外觀吸引人筆者認為它的心臟更讓人期待。

近年來環保意識興起，採用油電混合動力系統的新車，不管是市售或概念車都越來越多。大部分都是將馬達配置於引擎室與引擎結合，或配置於後軸來驅動後輪。德國改裝廠LORINSER則推出了針對小型車所開發的輪內馬達改裝，不論汽油或柴油引擎的小型車都可輕鬆變身成節能低碳且動力提升41匹馬力的[STOP]四驅油電混合車。

在好萊塢電影「鋼鐵人」的助捧之下，AUDI的超級跑車R8在全球打開了知名度，也是超跑車迷之間炙手可熱的明星。德國一家擁有多年高性能排氣系統研發生產經驗的改裝廠Eisenmann，這次就選擇以R8作為他們首部操刀全車改裝的車款，讓R8爆出燦爛火花變身為Spark Eight。

前幾年台灣甩尾風氣開始盛行，引發一連串搶購後驅甩尾車的風潮，最熱門也最容易上的Nissan Silvia系列是甩尾人士最愛車款之一，後輪驅動設定加上容易上手的操控，讓很多玩家愛不釋手。但Nissan Silvia後驅車的宿命就只有甩尾一途嗎?那可不竟然!當Silvia植入一顆Nissan車系中最強的六缸引擎[STOP]，將會改變它的一生。

備節能、耐用、安全、時尚等絕對優點並被確認是未來綠色節能照明的LED，在飛利浦照明的積極研發創新之下，於導入汽車照明應用領域上近年來已獲得突破性的發展與成果！[STOP] 2008年，飛利浦首度對外發表全球首例的全LED大燈並率先運用在AUDI R8車款，今年更進入正式量產，此令車界引頸企盼的成果也正式宣告LED綠色節能汽車照明新時代的來到，跨入汽車工業已15年的飛利浦汽車照明更因LED技術研發

在車界形容一台車有如路上行舟通常是批評這車懸吊太軟，有如汪洋中的一條船般讓人搖晃不適。但對Land Rover Defender這類硬派的越野悍將而言雖然同樣很晃，但改裝名家STARTECH說：我們所謂的路上行舟是把遊艇的豪華裝潢給移植到Defender上。

TOBE在剛上市就因為有可愛的外觀深受女性消費者喜歡，又加上有可愛明星郭采潔的光環加持，讓TOBE定型在女生才會開的車。但其是不竟然會購買TOBE的都是女性，在前幾個月友刊在龍潭賽車場舉辦的比賽中，就有出現改裝過的TOBE，所以證明不是只有女生才會選擇它，何況原廠就有出手排車款，那更加證明原廠鎖定的消費者男生也占一大半。

在國內，就屬兩個車友團體是最為熱衷車主會師活動的，一是ALFA的車友，另一就是法系車的車主了，有幸這兩團體的車友大會師筆者都曾親臨參與過，因此印象非常深刻。 這次所介紹的改裝車，便是法系車集團裡的CITROEN C4 1.6。這車在國內並不多見，當初的總代理永業汽車僅進口C4[STOP]一年左右的時間，之後便終止CITROEN的新車代理業務，使得C4堪稱數量最少的CITROEN車款。 在目前尚

PORSCHE改裝大廠RUF最近又有新作發表，自從PORSCHE將911 TARGA車型改為後滑玻璃式車頂後，傳統可拆式車頂的TARGA車型便銷聲匿跡了，不過RUF卻為喜歡PORSCHE 911 TARGA的車迷，重現了傳統TARGA可拆式車頂的風采。

若你有按時購買汽車線上雜誌或是加入Auto Online粉絲團（www.facebook.com/autoonline）的人就知道公司最近買了一台火紅的LUXGEN7 SUV。不過這台車現階段仍屬於老闆秀命命階段，還沒有下放到編輯部做為公務車使用，不過好險新車上市時我已經先試駕過了。

愛到展場拍火辣Show Girl的不僅僅只有台灣人而以，向來給人嚴謹印象的德國人似乎也深愛此道。著名的德國改裝展Tuning World Bodensee近年來都會舉辦Miss Tuning的選拔，而最後獲選的佳麗則會成為來年限量月曆的主角。

日本人喜歡把最強的產品留在自己國家，大家應該都很清楚，早期的東瀛戰神Skyline R32、R33、R34都不出左駕版本，就是為了要把最好的車款留在日本當地，只有跟日本同為右駕國家可以受惠。但是以台灣的改裝功力可以用Cefiro內裝套件就可以輕鬆把東瀛戰神改為左駕，不過這樣的改法沒有完整度可言，充其量只有操控跟動力，駕駛開起來還有在Cefiro裡的錯覺感覺相當不對。

在玩車人的眼中，原廠設計的車輛永遠達不到他們心目中的期望，就像這台Porsche 911 GT2一樣，在很多人心中它已經是遙不可及的夢想，但車主購入之後始終達不到他想要的感覺便開始走向911 GT2的改裝之路。

台灣全美國際AAI一手改造的800hp東瀛戰神R35 GT-R，馬力提升到800hp準備在龍潭賽車場做測試，希望可以打破最速單圈。AAI單天充足的後勤資源做後盾，碰到任何問題可以快速排除，是要讓800hp的GT-R沒有後顧之憂，在場上做出最好的成績。

取材協力/布魯商行0923-222-234 MINI Cooper的俏皮外型深受許多人喜愛，靈活、小巧的車身尺碼，經歷十幾年的洗禮至今還是非常受歡迎。以改裝MINI套件來看，在市場上清一色為歐系品牌為主，但其實MINI改裝套件除了歐系幾個品牌外，日本的改裝品牌Garbino也有推出MINI改裝套件，換上Garbino的外觀套件讓MINI有幾分日本味道。

性能車或者賽車跟一般街車相比，前者的車寬永遠比後者大，為了就是讓輪距加寬能有更好的操控，如果接車想要改寬體在台灣就必須仰賴店家的手工改法。兩台SUBARU Impreza改寬體式樣，改裝店家不同手法也不同，不過在路上都一樣的吸睛程度。

人要衣裝、佛要金裝，每個人都想要有亮麗的外表，就連愛車也不例外，以台灣專門做車輛外觀改造的店家到處都有，專門改造寬體式樣的店家就佔少數。以台灣來說想要改造寬體式樣都必須仰賴手工製成，但施工店家的技術跟知識攸關成品的好壞，今天就來看看台灣手工寬體改裝聞名的JGTC有多少know how!

先前有網友留言大聲疾呼FORD應該多推出性能車款，如今他的心聲被聽見了。因為專事性能車改裝的FORD Racing就推出了一款專為2011年式Mustang的機械增壓套件，花上7500塊美金車主就可以一舉將馬力提昇到624匹的境界。