《汽車線上》新聞最近評論

	pilicar 2008-03-06 15:24:10 權杖是要放在車上當武器嗎？
	sutl 2008-03-06 14:27:32 所以這次BMW M3我就覺得很遜，只有車頂是碳纖維。應該引擎蓋/前葉子板/前保險桿/前門都用碳纖維才對，一部性能小車重逾1.6噸實在是有點好笑。
	yutsao 2008-03-06 08:32:42 鋁合金除了減輕重量外，還有一項優點：調配車子前後重量比像是BMW，常常在車體前面採用鋁合金，轉化引擎所帶來的車頭過重。
	lucino 2008-03-05 23:39:08 sutl大說的是，儘管適當的鋁鐵合金可以讓body frame在鋼性與強度間取得最佳平衡，但這是高昂的研發費用所換取而來，合不合算就看車廠怎麼看了。但我到目前為止仍然認為Audi跟Jaguar採用鋁合金的宣示意義大於實質意義，形象牌而已。
	光 2008-03-05 20:00:27 不斷強調用的「引號」看了有夠噁心…
	sutl 2008-03-05 18:47:57 其實就只有成本問題而已。該不會有人認為Audi A8 / Jaguar XJ通不過撞擊測試吧！
	lucino 2008-03-05 17:41:17 現在汽車比較少應用鋁合金的原因，原料價格昂貴只是其中之一。鋁合金雖然延展性好，剛性好，但是鋁合金的強度遠比一般剛材差，要通過越來越強的撞擊測試有困難。另外，鋁合金的組裝也與一般剛材不同，組裝線上的成本會高很多。
	sutl 2008-03-04 15:12:15 鋁合金的使用雖然能大幅降低車重，但卻是是很貴的材料，除非全球政府開始課徵車重稅。年輕人轉向3C不重視自動車，其實跟政府的交通政策有很大的關係，例如公共運輸發達/停車位/過路費驚人/速限... 家裡雖然有汽機車，但我個人出門幾乎都是捷運/計程車/高鐵...
	Ero 2008-03-04 09:59:16
	jason 2008-03-04 00:09:44 honda civic 2.0不是有vsa嗎?
	Kevin 2008-03-03 23:41:26 Ero這篇PO得真好給妳拍拍手
	Kevin 2008-03-03 23:37:20 "最大的"<-請解釋
	max 2008-03-03 18:22:08 ERO真的是我們裡面最大的，發稿量也多
	Ray 2008-03-03 11:14:44 這車尾...是RENAULT的吧？設計師是誰啊？
	阿丁 2008-03-01 11:28:27 好好喔！歐洲連這種大車都有手排款~~
	gentleboy 2008-02-29 20:12:00 這真的是一篇很詳實的評比，Miao Wu大大及Ero大大辛苦了，內容中對每一部車的優缺點加以評論，而不只是對各車廠歌功頌德，真的是好文章。當時AOL創刊時，我也是因為被編輯大大們的好文章給吸引過來的!
	EGB 2008-02-29 04:57:04 可能bluebird賣的太慘了,已經被遺忘了,而fortis雖然也賣不進前十名,但是因為才上市不久,尚未被遺忘掉,不過我也覺的青鳥沒被納入這次評比是有點可惜,畢竟現在也打出了買2.0繳1.8的稅金,雖然羊毛出在羊身上,因為要享受這樣的條件,就必需從原本的現金折讓中再扣回來,有等於沒有,不過話說回來,車價沒有再漲就已經很不錯了.
	阿鴻<要畢業了> 2008-02-28 11:55:15 要修正錯誤歐 CIVIC S2.0標準配備是4 SRS
	阿丁 2008-02-27 17:29:39 現在又覺得很像new MAZDA 6
	阿丁 2008-02-27 17:28:30 的確有一點，頭燈看起來真的蠻娘的，比上一代差很多！！

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