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最近評論
Der Motoring
2008-01-31 14:37:47
這輛車其實空間條件好、性能也不算差,但就因為外型不討喜導致市場反應差,除此之外,難道沒有什麼誘因可讓大家購買?我倒是認為Tiida是輛蠻不錯的產品,也是我認真考慮過想買的車輛之一。
Der Motoring
2008-01-31 14:36:24
那也是TATA想要收購Jaguar的主要原因,在高價車級距裡Mercedes-Benz和BMW仍執一方牛耳,而Jaguar充其量只是陪襯的二線角色,這是無論哪間汽車集團收購後,都很難去改變的事實,而這時候願意掏鈔票去買Jaguar的,意圖其實也是相當明顯。幾年前BMW打算染指SUV市場時,不也是透過收購LAND ROVER這招祺來完成X5的開發工程,這類例子相信會屢見不鮮。
sutl
2008-01-31 14:16:19
像TATA這種車廠收購Jaguar反而才是正常,因為可以學到先進的造車技術,其他造車技術已經十分純熟的汽車集團,收購Jaguar反而沒有好處。 E-type採用縮短的XJ底盤,那重量可能會相當輕,因為XJ8L也才1630kg重而已。(難怪當初試3.5時會誤以為是4.2)
yutsao
2008-01-31 08:21:56
三星果然厲害! 但這台電視的價格也絕不便宜
yutsao
2008-01-31 08:18:50
帥氣的外型,這才是超跑啊
相較於以GT跑車為研發的東瀛戰神GTR,以超跑為出發的LF-A究竟能做到啥地步? 值得期待
Der Motoring
2008-01-31 01:24:07
1995的車高,那車子裡面真的可以站人了.哈哈
sutl
2008-01-30 13:35:05
看來日本遲早會出現3395*1475*1995的K-Car
Der Motoring
2008-01-30 11:48:21
max就算不是頂尖專業,也要足夠專業到對汽車產品以文字詳盡描述分析才行,既然辦得到,就沒必要對這種頭銜感到畏懼,網路上能人多是沒錯,但那是一回事,身為汽車雜誌編輯就需要先對自己的專業有信心,既然你願意為這輛產品道出正面的評價,就不要畏懼外界的挑戰,好好加油!這條路很長的~我現在還在走~你知道我是誰吧?
max
2008-01-30 11:15:29
哈!其實專業人士大多都深藏在茫茫網海之中,只是我們比較有機會接觸到新車而已。不過HYUNDAI的車真的沒有想像中的差。(迷之音:客服跟業代若多用點心會更好)
Der Motoring
2008-01-30 10:54:36
能夠說服專業的汽車雜誌編輯,我想HYUNDAI作品近來真的是相當成功。
max
2008-01-30 09:51:37
車子的喜好每個人都不同 依我個人來說,我會買!!
Der Motoring
2008-01-30 09:03:54
那麼結論是.....這輛HYUNDAI要價117.9萬是可以接受,還是不可以接受呢?
yutsao
2008-01-30 08:25:29
傳承第一代精神,三門掀背是可以理解的。 內裝設計方面,也是延續第一代而來,怎麼不改成新C的內裝呢
sutl
2008-01-29 17:18:22
看來是車長太短了,所以只能變成斜背式樣。 CL就是很帥氣的雙門賓士了,只是價格從S600起跳
Kevin
2008-01-29 16:52:22
為什麼又設計成斜背車尾? 給我帥氣的雙門賓士啦
Kevin
2008-01-29 16:08:47
Der Motoring在美國,所以不知道這台在台灣是大改款
Kevin
2008-01-29 16:07:51
造型是還不錯 不過內裝和進口的差距有點大 特別是中央扶手....
pilicar
2008-01-29 15:40:12
五門掀背版的EVO X
pilicar
2008-01-29 15:24:05
我覺得比較像FX35...
yutsao
2008-01-29 14:17:12
倒是可憐了無辜的太子建設
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這輛車其實空間條件好、性能也不算差,但就因為外型不討喜導致市場反應差,除此之外,難道沒有什麼誘因可讓大家購買?我倒是認為Tiida是輛蠻不錯的產品,也是我認真考慮過想買的車輛之一。
那也是TATA想要收購Jaguar的主要原因,在高價車級距裡Mercedes-Benz和BMW仍執一方牛耳,而Jaguar充其量只是陪襯的二線角色,這是無論哪間汽車集團收購後,都很難去改變的事實,而這時候願意掏鈔票去買Jaguar的,意圖其實也是相當明顯。幾年前BMW打算染指SUV市場時,不也是透過收購LAND ROVER這招祺來完成X5的開發工程,這類例子相信會屢見不鮮。
像TATA這種車廠收購Jaguar反而才是正常,因為可以學到先進的造車技術,其他造車技術已經十分純熟的汽車集團,收購Jaguar反而沒有好處。 E-type採用縮短的XJ底盤,那重量可能會相當輕,因為XJ8L也才1630kg重而已。(難怪當初試3.5時會誤以為是4.2)
三星果然厲害! 但這台電視的價格也絕不便宜
帥氣的外型,這才是超跑啊 相較於以GT跑車為研發的東瀛戰神GTR,以超跑為出發的LF-A究竟能做到啥地步? 值得期待
1995的車高,那車子裡面真的可以站人了.哈哈
看來日本遲早會出現3395*1475*1995的K-Car
max就算不是頂尖專業,也要足夠專業到對汽車產品以文字詳盡描述分析才行,既然辦得到,就沒必要對這種頭銜感到畏懼,網路上能人多是沒錯,但那是一回事,身為汽車雜誌編輯就需要先對自己的專業有信心,既然你願意為這輛產品道出正面的評價,就不要畏懼外界的挑戰,好好加油!這條路很長的~我現在還在走~你知道我是誰吧?
哈!其實專業人士大多都深藏在茫茫網海之中,只是我們比較有機會接觸到新車而已。不過HYUNDAI的車真的沒有想像中的差。(迷之音:客服跟業代若多用點心會更好)
能夠說服專業的汽車雜誌編輯,我想HYUNDAI作品近來真的是相當成功。
車子的喜好每個人都不同 依我個人來說,我會買!!
那麼結論是.....這輛HYUNDAI要價117.9萬是可以接受,還是不可以接受呢?
傳承第一代精神,三門掀背是可以理解的。 內裝設計方面,也是延續第一代而來,怎麼不改成新C的內裝呢
看來是車長太短了,所以只能變成斜背式樣。 CL就是很帥氣的雙門賓士了,只是價格從S600起跳
為什麼又設計成斜背車尾? 給我帥氣的雙門賓士啦
Der Motoring在美國,所以不知道這台在台灣是大改款
造型是還不錯 不過內裝和進口的差距有點大 特別是中央扶手....
五門掀背版的EVO X
我覺得比較像FX35...
倒是可憐了無辜的太子建設