讀者最新評論
阿丁 阿丁 2010-07-11 20:10:50
不是原先也賣過水貨牛?
sutl sutl 2010-07-09 18:34:08
我覺得對銷售的影響不大。 消費者一直以為Toyota很省油,7/1後營業所強制要張貼耗能標示,所以逼使和泰引進省油的引擎跟變速箱,繼續讓車主認為很省油。 只是把以前的迷思成真而已,這樣不算新利多。
Alan Alan 2010-07-07 17:38:11
TOYOTA真的是趕盡殺絕...
lucino lucino 2010-07-07 16:57:21
還有引擎變得很年輕 ....
Leo Leo 2010-07-07 09:06:02
還蠻敢說實話的! 不會全是歌功頌德, 很好
Der Motoring Der Motoring 2010-07-07 00:16:35
咦?車子有什麼改變嗎?好像都一樣?原來是嶄新的CVT加入車系。
路人 路人 2010-07-06 21:16:08
太恐怖了,其他國產車廠再不加油真的不用玩了...
花無心 花無心 2010-07-05 13:00:39
引擎如果換裝上2011年Range Rover 4.4的柴油引擎那就更帥啦!!
Leo Leo 2010-07-05 09:03:58
這車目地不是要賣台灣市場的啦!"時機成熟"時回銷中國及東南亞市場才是真的!
草密公 草密公 2010-07-05 08:16:45
可以體會作者的尷尬,不能寫的太寫實,畢竟要在麵包跟良心之間取得平衡 這段應該是可以當做註解吧 試駕APOLA的感覺讓我用打比方的方式來形容。有時候你去高檔懷石料理,吃完覺得又貴又吃不飽,但真的要說廚師有什麼了不起的手法倒也還好,有點吃招牌跟裝潢的感覺。到了海產店你可以點滿一桌吃個粗飽,食材雖不是一等一,反正吃到地雷最多下次不吃同一家,海產店多的很 可是車子不是一天換3次...
oztsai oztsai 2010-07-04 21:21:39
就東湊西拼裝一裝!!個人有個人的選擇.....就這樣啦.....無奈啦!!
sutl sutl 2010-07-03 02:55:10
年初台北車展有展出Luxgen7的底盤,看得出是無中差的設計。 往後差速器的傳動軸上有一組濕式多片離合器,在前後輪轉速差距過大時,電腦會控制油壓使離合器接合,把動力傳到後輪。
max max 2010-07-02 17:45:06
真是羨慕
lucino lucino 2010-07-02 11:12:17
因為所有的政府必須秉持著公平正義的原則,照顧那些弱勢的視障同胞。若視障同胞無法警覺汽車在接近,就會造成很多原本可以避免的意外。現在Nissan有在考慮Leaf加裝行人偵測系統,一偵測到行人就會逼逼叫 .... 也是一種解決方案
Leo Leo 2010-07-02 09:17:39
好不容易將來市區道路因電動車而一片安靜詳和多好幹嗎還故意倒退嚕製造汽車噪音
?道超越 ?道超越 2010-07-02 09:07:23
大陆是鲨鱼头
?道超越 ?道超越 2010-07-02 09:02:02
很享受呀
Kevin Kevin 2010-07-01 00:14:45
政府對台灣汽車產業就是忽冷忽熱~曾經大力支持提倡過大汽車廠的雄心壯志,後來轉變成日系車廠的長驅直入,曾經是龍頭產業,後來改裝業被抓到不是倒店就被迫去大陸...唉!
花無心 花無心 2010-06-30 16:23:25
真是獨步世界的臺灣法規!!
Alan Alan 2010-06-29 15:12:25
但由於Elise SC全車[高度重量化] .... 現在Lotus不搞輕量化,改搞重量化了嗎?