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Kevin觀點
最近評論
capu
2010-05-02 19:22:06
Alan
2010-04-30 08:02:35
好個義大利精品
Alan
2010-04-29 18:08:02
台灣什麼都有,就是沒有駕駛道德 偏偏這些每有駕駛道德的人,大多都是不會上網的人 寫的再多都沒什麼用...
雷克斯
2010-04-29 12:21:54
沒救了
Leo
2010-04-29 08:53:33
很多基本道理大家都曉得, 但一旦手握方向盤後就完全忘了!..
Kevin
2010-04-27 13:04:10
都是電動車啊!!
Kevin
2010-04-27 11:36:57
中國極可能是電動車最快普及化的市場!政策+製造力+執行力=全球電動車的實踐場~台灣也躬逢其盛~最強的技術在台灣~最大市場在大陸~未來20年商機無限!
Kevin
2010-04-27 11:31:00
全球鷹@@..好怪的名字...話說大陸的每台車中文名真的都很快
john
2010-04-24 14:31:25
Ray
2010-04-24 03:49:41
在美國一部新的Tucson不到20,000USD,在價格上面真的是很殺...
不弱的外觀加上級距競爭力的價格,近年來品質的提升,都讓Hyundai在世界上有和其他日系車廠一較高下的能力。
Gilbert Arenas
2010-04-23 21:42:08
這種旅程真是太令人嚮往了
Alan
2010-04-23 18:02:35
在世界上是不知道..但是在台灣,還是不吃韓國車這一套....
jerry
2010-04-22 15:35:04
現代光靠這點就可以打趴豐田.本田等一掛日系車 價位也設定的很漂亮 若是柴油版賣的價位與國內suv相仿 搞不好好還有第一名可拿
lucino
2010-04-20 22:56:55
若以國人【排氣量來衡量車子大小】來說,這真是最貴的1.8 ....
Kevin
2010-04-20 02:54:19
這設計跟傳說中的"永動機"有異曲同工之妙!
Kevin
2010-04-19 17:11:03
在現場連轉播都聽不清楚~都在看PADOCK裡面的電視轉播~比較優勢是有即時排名,外加啤酒、香檳、紅白酒以及餐點
sutl
2010-04-19 14:16:57
應該比較像機車
在雙離合器變速箱出現之前,就出現過很多自動手排變速箱,換檔的震動都很難避免,就像外行人開手排車一樣
而這套系統,應該就像外行人騎機車一樣,不過會再好一些。 因為動力接合時,會先經過主濕式離合器緩衝一次,然後再被檔位濕式離合器緩衝一次。 傳統自排用永遠在打滑的液體扭力接合器,就是為了讓檔位濕式離合器接合時的震動降低。
JS
2010-04-19 10:45:20
廖董對技術的解釋通常簡短卻令人佩服,果真是讓五年級生一看就懂的說詞,所以說E63 AMG變速箱換檔時感覺與DSG相似囉?
max
2010-04-19 08:34:24
Kevin 好閃啊~居然在現場看(稿子卻是我寫XD)!那個時候你確定你還是清醒的嗎?噗~~
sutl
2010-04-19 03:20:59
Mercedes GP的賽車的確是比前三強慢,看看西班牙站的B版賽車能進步多少? 這時就覺得Button離開是正確的,他可能去年就知道今年的賽車研發工作不順利了
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好個義大利精品
台灣什麼都有,就是沒有駕駛道德 偏偏這些每有駕駛道德的人,大多都是不會上網的人 寫的再多都沒什麼用...
沒救了
很多基本道理大家都曉得, 但一旦手握方向盤後就完全忘了!..
都是電動車啊!!
中國極可能是電動車最快普及化的市場!政策+製造力+執行力=全球電動車的實踐場~台灣也躬逢其盛~最強的技術在台灣~最大市場在大陸~未來20年商機無限!
全球鷹@@..好怪的名字...話說大陸的每台車中文名真的都很快
在美國一部新的Tucson不到20,000USD,在價格上面真的是很殺... 不弱的外觀加上級距競爭力的價格,近年來品質的提升,都讓Hyundai在世界上有和其他日系車廠一較高下的能力。
這種旅程真是太令人嚮往了
在世界上是不知道..但是在台灣,還是不吃韓國車這一套....
現代光靠這點就可以打趴豐田.本田等一掛日系車 價位也設定的很漂亮 若是柴油版賣的價位與國內suv相仿 搞不好好還有第一名可拿
若以國人【排氣量來衡量車子大小】來說,這真是最貴的1.8 ....
這設計跟傳說中的"永動機"有異曲同工之妙!
在現場連轉播都聽不清楚~都在看PADOCK裡面的電視轉播~比較優勢是有即時排名,外加啤酒、香檳、紅白酒以及餐點
應該比較像機車 在雙離合器變速箱出現之前,就出現過很多自動手排變速箱,換檔的震動都很難避免,就像外行人開手排車一樣 而這套系統,應該就像外行人騎機車一樣,不過會再好一些。 因為動力接合時,會先經過主濕式離合器緩衝一次,然後再被檔位濕式離合器緩衝一次。 傳統自排用永遠在打滑的液體扭力接合器,就是為了讓檔位濕式離合器接合時的震動降低。
廖董對技術的解釋通常簡短卻令人佩服,果真是讓五年級生一看就懂的說詞,所以說E63 AMG變速箱換檔時感覺與DSG相似囉?
Kevin 好閃啊~居然在現場看(稿子卻是我寫XD)!那個時候你確定你還是清醒的嗎?噗~~
Mercedes GP的賽車的確是比前三強慢,看看西班牙站的B版賽車能進步多少? 這時就覺得Button離開是正確的,他可能去年就知道今年的賽車研發工作不順利了