《汽車線上》新聞最近評論

	Luka 2010-05-22 01:15:03 ipod的連結線不知道要去哪買
	喬治文太 2010-05-21 10:48:15 已經國產化囉.......
	Luka 2010-05-21 10:44:01 這部不知道是否會國產化？
	Alan 2010-05-21 09:50:12 品牌形象的建立，不是一朝一夕可成的，韓國車在台灣賣不好，有很大的部分是因為這個問題..
	Ray 2010-05-20 22:28:47 當韓國汽車集團躍升世界第五大汽車集團，當Hyundai Genesis Coupe被拿來和InfinitI G37 Coupe做比較，我想很難再說韓國車品質堪慮...尤其是當設計已經迎頭趕上其他歐日品牌。
	Kevin 2010-05-20 17:31:58 如果韓國車的品質和設計持續進步~總有一天大家會接受的!
	Danny 2010-05-20 12:21:36 文中一直強調:德國法蘭克福設計團隊設計,這樣大家就會忘記他是一台韓國車嗎?
	Ash 2010-05-20 10:56:50 真希望FORD可以在多進幾款 Explorer跟3D Fiesta sport 這兩款真是讓很多車主苦等阿...
	oztsai 2010-05-20 10:48:05 台灣Ford總算進了這台了..澳洲上市一年多了喔！！但是覺得這個價格好像...不親民啦,建議可以引進多一點車款, 在這裡有很多車型可以選擇, 要不很多頭家應該花不下去！！也可以考慮基本款也一併引進..拜託了！！
	給未來的趴趴 2010-05-18 05:11:05 M3馬3沒有分清楚沒關係啊~方便就好~您說是吧? (M3太貴買不起的路人留...)
	黑爾 2010-05-18 01:30:39 上個月底訂車嚕...只不過什麼時候會交車...連我都不確定...不是車商的問題...而是小弟我的太皇太后還沒點頭答應...雖然打從心底堅持一定會買這部車...但是總還是希望太皇太后先點頭...先斬後奏是不尊重老人家的...可是如果老人家的態度遲遲無法軟化...最後可能還是得先買車後報備...了不起被唸上一個月...
	sutl 2010-05-17 21:35:44 永業的壓力應該來自某家超跑水貨商吧不過該水貨商的售價通常比永業貴，但還是很多人買帳。難怪該水貨商最近可以拿到兩家跑車廠的代理權。至於VW的價格，通常都是快過年份的車型才會大幅折價。
	Alan 2010-05-17 08:51:34 雙B在台灣的市場，一直都是賣方為主。車價年年高，賣的再貴大家還是一窩蜂的搶；M3剛上市甚至都可以賣破500W這種天價(雖然已經降價了) 這次永業開這種具有破壞力的價格，品牌高一級，售價更便宜，正好凸顯了長期台灣人真的是被當成盤子敲的事實。 VW和Porsche接連開出這種有殺傷力的價格，希望台灣車市可以多激盪出些火花
	sutl 2010-05-15 19:48:25 拿Cayenne(休旅車)來比有點不倫不類，拿Boxster(敞篷車)與Cayman(雙門車)來比較，這樣車型屬性比較相符。(雖然是純雙座車) 雖然很多人說永業這樣賣Porsche，選配加一加還是很貴。但我仔細去看那些選配，我只會加定速跟電動座椅而已，車價多不到20萬。
	Alan 2010-05-15 10:19:13 雖然說購買的族群不同，但是開這種價格(335i/347W)，和Porsche Cayenne 270W起跳比起來，真的是標準的敲盤子...
	sutl 2010-05-14 01:33:29 這種排氣重量比，極可能發生高山症的問題
	Kevin 2010-05-13 13:02:36 第一批車都是AUDI Taiwan內部主管車與媒體試乘車~車況都非常好，里程也短~已經快被買光了!
	oztsai 2010-05-11 17:52:01 台灣應該要多進這類不同的貨卡...這樣才能扭轉一般人對貨車的形象, 也可以提升年輕人想要做事的態度....至少打拼起來有勁多了啦！！
	lulu 2010-05-11 16:34:23 謝謝 gentleboy 我們已經更正好了.
	gentleboy 2010-05-11 13:01:48 很棒的介紹，可以多分享一點自手排在這一部車上的駕駛特性嗎?謝謝上面文內的車身呎吋以及照片中有車子尺吋那一張，裡面的數據好像誤植了。

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