德國AUDI汽車近年來陸續推出多款電動車與油電混合動力車，其中最重要的幕後支持就是AUDI自身在高壓鋰離子充電電池各個層面的技術上都有著相當成熟的發展。包括電池芯(cell)本體、電池芯在電池模組內部的配置安排、實際行駛時的運作控管與電池在使用壽命週期終了時的處理等都有完整的研究。

福特公佈全新SYNC Connect科技，再次提升福特SYNC娛樂通訊整合系統的車輛連網能力。透過 SYNC Connect功能，車主可使用智慧型手機的App程式與車輛內建的數據機連網，從而遠端控制車輛的特定功能，包括啟動車輛、車門解鎖、檢查油量、定位車輛停放位置等等。

每年在澳洲會發生約2萬起的袋鼠車禍事故，雖然因此讓餐桌多出美味佳餚，但也釀成龐大的財損和人員傷亡。為此，VOLVO與澳洲政府合作，著手開發一套能夠避免汽車撞上袋鼠的預警科技，而最近研究計畫已進入活體實測階段。來自瑞典VOLVO原廠的技術團隊特別飛往澳洲，觀察測試車遇上飛奔的袋鼠會有怎樣的反應，並藉此調整系統設定，所得數據將成為澳洲第一套專為袋鼠碰撞預警系統所用。

瑞典VOLVO汽車十月中旬宣布將以以革新的「CMA」模組化底盤平台為基礎，開發全新全球戰略小型車。

2015年全球車壇年度盛事—第66屆IAA法蘭克福國際車展，即將於9月15日隆重開展，Audi汽車身為地主國的豪華房車領導品牌，也將在本次車展發表品牌旗下最先進的新世代Matrix矩陣式OLED照明科技，而這項劃時代的技術將賦予汽車照明系統，實現前所未有的均衡性，並為汽車設計領域提供無限的想像空間！

為同時解決尋找停車位與停車所耗費的時間、燃油，且推廣電動車和自動充電系統，Volkswagen、瑞士聯邦理工學院、德國布倫瑞克工業大學、Bosch公司、英國牛津大學、義大利帕爾瑪大學等6家產學機構，以廣受歡迎的Valet Parking（代客泊車服務）為概念，共同投入歐盟的V-Charge全自動停車暨充電計劃，且以e-smartConnect自動快速充電系統協助搭載高容量電池組的電動車，能夠更快、

平常在新聞媒體或網路影片中，經常可以看到車輛因為爆胎而發生意外事故(其中又以在國道上發生佔最高比例)，這也顯示出爆胎情況一旦發生，對於行車安全所造成的嚴重危害。

美國FORD汽車近年來投注許多支援不斷研發的SYNC通訊娛樂系統即將邁入第三個世代，第三代SYNC運算反應更快，聲控功能接近對話形式，車主要選擇車內播放的音樂、撥打電話給他人或要求導航系統帶你到目的地都只需要透過更為簡化的操作步驟就能輕易達成。並配備更直覺的觸控螢幕與容易了解的圖形化介面，提供車主如同操作智慧型手機的使用體驗。

電動車Electric Vehicle是近年一直環繞在耳中的發燒名詞，即便目前已上市販售，但是民眾普遍只了解油電混合及電動車的駕馭樂趣，但若提到相關的保養常識或事故應變等都不甚理解。財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)繼3月發行「來電，不觸電！ 電動車安全入門手冊」後，5月19日在各界支持下，匯集全台各消防分隊精英近百人共同研討，齊力推動油電混合車與電動車的消防防災安全更上層樓。

1989年1月29號，當時任職於Daimler集團的Frank-Werner Mohn，駕駛著一輛W124系列的Mercedes 300 E-24車型，當著所有測試人員的眼前失控打滑並卡在雪堆之中，於是激發了他研發ESP 電子操控系統的想法。此計畫從1992年啟動，由Frank-Werner Mohn與另一位關鍵人物Anton van Zanten共同率領超過40位M-Benz與Bosch旗下工程

MICHELIN集團旗下航空輪胎部門所生產的「飛機胎」產品，憑藉著優異的產品競爭優勢，日前由全球最大的商用飛機與軍用戰機製造大廠─美國波音公司(BOEING)，評選為「年度最佳供應商(Supplier of the Year)」，在該公司所進行內部評鑑中涵蓋的電子/液壓裝置/機械等各個評選項目類別，從中選出各領域供應商的佼佼者，始能成為「年度最佳供應商」夥伴，進一步深化雙方的合作範圍。

近年來許多車廠都在研發自動駕駛車相關技術，不少車廠為了展示階段性的研發成果還特地選擇一些封閉性道路(例如賽車場)讓所開發中的車輛「無人駕駛」自己跑一圈，讓一般民眾印象深刻也達到宣傳效果。

美國GM汽車集團旗下的高級車品牌CADILLAC最近公布了他們所新開發的顯影後視鏡，並且會搭載於預計在2015下半年上市銷售的新車「CT6」。

科技一日千里，然而「A柱盲點」卻是汽車發明百年以來，專家始終無法解決的難題，然而根據最近JAGUAR LAND ROVER發表的新技術，破解的方法或許可能已經找到一個新方向。今年(2014)四月的時候，LAND ROVER在美國發表Discovery Vision Concept概念車同時，曾經公開車上所搭載的「透明引擎蓋」技術，而如今，應用相同的概念，他們成功地讓煩人的A柱與B柱變成透明，甚至還

多年前TOYOTA因為出現「無預期加速」的事件而引發消費者的關切，不過實際上有更多駕駛人在速度極慢的情況下，因為疏忽而發生輕微擦撞，但卻從未受到注意。TOYOTA原廠工程師因而開始投入相關技術研究，多年後終於成功開發出具有主動煞停功能的停車輔助系統，新系統預計明年起[STOP]就會納入各車型配備名單之中。

當Google進行無人車測試的時候各界也在問向來研發能量傲人的Mercedes-Benz有發展自動化駕駛的科技嗎?是否終將有一天汽車不再需要人類可以自行駕駛帶你到你想去的地方，這樣是更安全還是剝奪你開車的樂趣?為了替這些問題找出答案台灣賓士特別找來德國戴姆勒集團汽車自動化駕駛計畫負責人Dr. Eberhard Zeeb博士，由他來告訴你未來的駕駛型態究竟是什麼樣！

特斯拉 (TESLA ) 的成功，似乎不僅僅止於歐美！自從年初Model S在中國上市後，造成一股TESLA 電動車風潮。雖然TESLA 先前和中國兩大電力供應商(國家電網以及南方電網)的協商不甚順利，但就在8月29日，TESLA 已經和中國聯通達成協議，即將在中國境內建400座充電站。消息一出，TESLA 股價立即站上每股272美元的新高。

您有沒有想過？電影裡的科幻情節，真的出現在我們的生活中！財團法人車輛研究測試中心（ARTC）9月12日發表最新車輛科技系統，透過實車搭載情境演出，讓國人體驗到原來台灣的技術已經如此先進，與全球菁英車廠並駕齊驅。 車輛中心集合五大領域技術精華展示13項可移轉技術，與車輛產業深度交流討論[STOP]技術細節，力促系統商品化；並以實車展演自動緊急煞車系統（Autonomous Emergency Br

車聯網，這個看似熟悉卻又陌生的詞，已經成為近幾年來IT產業最關注的一項技術。約莫10年前，當手機漸漸變成不僅僅只是打電話的工具時，移動通訊設備的多樣性已經悄然入侵到我們的日常生活。如今這樣的一場革命已經延燒到了汽車業界，並且勢不可擋