鈴木此時正在土耳其（Turkey）爭取A6級賽車盛會的勝利當中，但也已將目標鎖定在本年度的初級汽車世界冠軍賽（JWRC）的勝利上面；為了爭取JWRC的冠軍，鈴木汽車公司即將推出全新的Swift Super 1600車型，並對她寄以厚望，希望屆時能藉由這項秘密武器一舉奪下獎杯，第二度蟬聯JWRC賽事冠軍。

2004年金卡納活動經過中華賽車會的推廣，加上現代汽車的積極參與，使得金卡納在台灣刮起一股不一樣的賽車流行風潮， 好玩有趣加上安全度極高的賽車活動，總使人印象深刻。

Volkswagen恰如其分的展開了世界盃越野拉力錦標賽(Cross Country Rally World Cup)！在阿根廷與智利舉行的Por las Pampas越野拉力賽事中，Volkswagen原廠賽車手布諾•賽比(Bruno Saby)以及副駕駛米謝•派倫(Michel Perin)歡慶由Race-Touareg所奪得的第一場勝利。他的隊友玉塔•克蕾絲萌(Jutta Kleinschm

Volkswagen已於日前在摩洛哥完成為參加2006年達卡越野拉力賽（Dakar Rally）所準備的第一階段強化測試工作，這也是新成立的測試團隊所舉行的第一次活動。2006年達卡越野拉力賽將在2006年2月22日至26日舉行。

精采刺激的2004 FIA亞洲越野拉力賽事已於日前順利落幕，而由國內越野車神陳和皇領軍所組成的2004 FORD Escape代表隊更是不負眾望，再次蟬聯分組冠軍！雖然在參賽之前，賽車因通關延遲而讓代表台灣Ford參賽的陳和皇與岡本元良無法針對車況做最完善的調校，但憑藉著參賽者豐富的經驗，結合全新FORD Escape的優異實力，堅強的FORD Escape代表隊途經泥濘山區、繞行岩石區，以及許多

隨著8月6日台北世貿舉辦的2004國際改裝車展開幕之後，遠在台灣南部的屏東地區，也展開了一場為期9天的第一屆改裝車嘉年華會。這兩場在台灣南北兩地不約而同選在同一時間舉辦的改裝車主題活動，都具有相當的可看性以及特色，不僅多加國內知名改裝車廠共襄盛舉，在融合了南北兩地特有的民情文化，也展現了截然不同的特色。

Chevrolet Corvette車隊在法國利曼引發騷動，一場24小時不間斷的嚴苛比賽，不單單在整場比賽搶盡風頭，還把賽場常勝軍Ferrari車隊逼出八名之外；「這是Corvette車隊有史以來的最佳成績」，計畫經理Doug Fehan表示，「無論從任何角度來看，Chevrolet Corvette的確在歐洲賽場上爲美國跑車爭了一口氣。」

本周末7月17日至18日，中國大陸上海市聚集了數萬車迷，因為知名的DTM德國房車賽，將於這兩天在該市的道路上進行表演。當地居民只需走出家門口，來到上海埔東的路邊就可看到DTM廠車呼嘯而過。

利曼大賽獎盃再次成為AUDI的囊中之物！繼2000年、2001年、2002年連續三年奪得24小時Le Mans利曼大賽，得以永久保有獎盃之後，甫於6月中旬開跑的2004年利曼大賽，由AUDI技術支援、以地區名義出賽的AUDI Sport Japan車隊再次奪魁！而亞軍與季軍也都是以R8為座駕的各地AUDI車隊。

繼成功衛冕2004年達卡巴黎拉力大賽後，三菱Pajero車隊馬不停蹄繼續投入FIA世界盃拉力賽，4月份更在第二站突尼西亞賽事中，再度以分站賽事冠軍及年度車隊積分第一名的優異成績，證明Pajero車系無人能及的越野冠軍地位。

車名原義為「沙漠騎士」的Touareg，是VOLKSWAGEN發表的第一輛純正LSUV豪華越野車款，同時也是VOLKSWAGEN晉身全球頂尖越野車廠地位之作！為了進一步證明Touareg的堅強實力，VOLKSWAGEN原廠特別以Touareg進軍地表上最嚴苛的汽車試煉場－達卡長途越野拉力大賽(Dakar Rally)，傳承延續傳奇賽車VOLKSWAGEN Iltis在第二屆達卡長途越野拉力大賽包辦

在去年八月，日本眾多甩尾車手在美國南加州意氣風發，以創新的甩尾競技刺激了西岸民眾，將甩尾運動帶到最高點，儼然成為日本賽車的特有代表。挾去年氣勢，2004年全日本D1大賽，特別選定美國Irwindale Speedway為第一站，為年度賽事揭開序幕，並為甩尾賽事國際化預作準備。在激烈競爭中，二十餘位高手過招由土屋圭市首席弟子風間靖幸奪下錦標，首度奪冠的他，亦在頒獎儀式中灑下英雄淚，與恩師土屋相擁而泣

<本訊息由中華三菱提供>1978年來，這項賽事年年在歐洲及西北非舉辦，有時從法國的巴黎開跑，有時從西班牙的格瑞那達開跑，終點則大多設於西非塞內加爾的首都達卡。盡管每年的路線不盡相同，但主辦者秉持著最高理想，用沙漠的酷熱、荒涼、偏遠、崎嶇，把這項比賽打造成人與車的終極試煉場，在每年的參賽車輛中，平均只有四成可以通過所有的考驗，完成比賽。「對參加者來說，它是最艱難的挑戰；對未參加者來說，它

義大利車廠Maserati，日前於Fiorano完成測試該公司所製造的工廠賽車，為即將到來的FIA GT冠軍錦標賽暖身。根據消息指出，這輛代號為MCC的賽車，可望於三月份舉辦的日內瓦車展中亮相，另外還有一款著名的三叉戟道路版跑車MCS，為Maserati舞台增添光彩。

在2003年的達卡二驅組包辦前兩名的VW車廠，已決定以Touareg為基礎打造出達卡廠車，並藉觀摩2004年賽季，準備後年正式參賽的準備。

從2002年開始實行的巴黎達卡越野賽「超級生產組」新規則之後，擁有簡潔俐落車身線條的三菱T2 Pajero Evolution就成為新的沙場主角，而即將在明年初挑戰這項比賽的2004年最新戰車，日前也已經出爐。

今年是澳門格蘭披治大賽的金禧紀念年，j為了隆重慶祝這項五十年來從無間斷的大賽，澳門政府特別舉辦一個連續兩星期的金禧嘉年華會和破天荒地一連在個兩周末共舉行十五場賽事來紀念這次盛事。除主打的FIA 洲際三級方程式大賽、格蘭披治摩托車大賽、東望洋房車賽外，另加設有港澳埠際賽，道路車錦標賽，迷你車會杯賽和古典車賽等特別賽事，令整個大賽車活動生色不少，名符其實成為一項舉世囑目的賽車嘉年華會。

Bernd Schneider(Vodafone AMG-Mercedes車隊)成功地奪得2003年DTM年度車手冠軍。在賽季最後一站Hockenheim，這位現年39歲的車手獲得第六名並且奪下年度車手冠軍頭銜。這是他在1995年、2000年、2001年後，第四度於DTM賽事中稱王。