2001年東京車展即將開鑼，日本五大車廠在今年又將有什麼大作呈現給車迷們呢？在正式為大家作各車款的詳細報導之前，先讓我們走馬看花一下，預覽這些概念新車吧！

對於獨特造型的概念車有興趣的車迷們相信一定不會錯過RENAULT的展示區，一向敢於呈現大膽獨特造型在旗下概念，甚至量產車款的RENAULT汽車，在今年的法蘭克福車展中，以GT轎跑車為車型主軸，將法國人獨有的美學概念融入RENAULT的高性能與高科技之中，所幻化而出的就是這部RENAULT Talisman概念車。

一般而言，概念車往往都具有揭示未來車型走向的意義，這在過去的汽車歷史中總是不斷上演，不管參展當時看來多離經叛道，在幾年參展，觀眾漸漸熟悉之後，你會發現該車廠的新車好像似曾相識，猛然回想，才發現原來跟幾年前的概念車長得很像。

在歐洲要賣車，絕對不能不注意旅行車的市場，然而，在一些車廠普遍將旅行車當作是標準房車車系的延伸時，AUDI卻嘗試把旅行車變成一種原創。以頗受肯定的『Avant』旅行車概念作為出發點，AUDI在今年的法蘭克福車展中展出了一款命名Avantissimo的大型豪華概念旅行車，光是從車名上，大概就可以看出這輛車的概念方向了……。

旗下車系車種範圍相當龐大的NISSAN汽車，在這次法蘭克福車展中，展示了一部由NISSAN歐洲設計中心所負責操刀設計的越野概念車—Crossbow。以強烈的越野性格與能力作為主軸，同時將在科技、舒適性訴求上的各項獨創概念設計全部包裝於其中，為向新世代多功能正統4×4越野車之王者邁進作出宣示。

NISSAN在歐洲的汽車市場中，有一個銷售表現相當起眼的小奇兵，那就是Micra（歐規版的March），而算算時間，也該是為新一代Micra催生的時候了，因此NISSAN的開發人員便開始積極為下一代的小車尋求新的元素與價值，並且將之具體化，所得到的結果就是這一部令人眼睛為之一亮的三門概念小車—mm.e。

早在1998年的巴黎車展，CITROEN C3就以概念車的身分登場亮相過了，由CITROEN Creative styling centre設計出的小車，全新的車身結構設計理念，完全顛覆當代B級車的造型，預告了二十一世紀CITROEN小車的造型，這一天終於要來了。

在今年的法蘭克福車展中，CITROEN車廠推出了全新概念車「C-Crosser」，這部概念車的最大設計理念為多功能，除了一般RV車的六座位設計之外，超強的變化功能使它不只是一部miniVan或是一部SUV，C-Crosser是完全超越當代汽車設計師想像力的多功能車。

提到AMG，這個MERCEDES-BENZ直屬的原廠特裝車部門，相信大家首先會想到的就是『高性能』，不過除了性能方面的改裝外，AMG其實也負責所有MERCEDES車款的原廠專屬特殊車輛與配件之開發。因此在這次的法蘭克福車展中，AMG同時推出了S63 AMG與CL63 AMG這兩款搭載最新V12動力系統的性能旗艦，及S-Class加長型禮車Pullman專用之車上多媒體系統。

在歐洲，到處都是十四、十五世紀的古蹟，巷弄狹窄﹔都市規劃完善，住商分離，往往是一個禮拜才上Mall買一次菜，所以賣的最好的是都是掀背小車及旅行車。但小車載貨容量不足，旅行車不好鑽巷道，長期為難著歐洲車主。不過最近有兩款車打破這無奈現況，那就是RENAULT Scenic及OPELS Zafira，只有小型房車的車長，卻擁有中型旅行車的乘坐及載貨空間，一推出就轟動歐洲車壇，熱賣不已。

繼前幾次車展中引人注目的F-Type概念車之後，在今年的法蘭克福IAA中，由新整合的設計部門Jaguar Advanced Studio操刀，該廠推出了一款命名為R-Coupe的大型雙門四座轎跑概念車，主要的目的，是作為未來JAGUAR車系在造型方面的概念展示。

取代94年時上市的上代車款（E38），令人期待已久的全新一代BMW 7系列（廠內代號E65）終於在這次的法蘭克福車展中登場。除了稍早就已公布的兩款八缸車型735i與745i外，在本屆車展中最受注目的，還是真正的旗艦車型、760Li的登場。

期待已久，真的可以說是望穿秋水，LAMBORGHINI終於推出了自1990年的Diablo車系以後全新的後繼新車，Murcielago。從多年以前就一直有相關的謠傳，但無論是造型還是車名都一直不確定的這款新車，是今年法蘭克福非常搶眼的主秀，新車款以LAMBORGHINI一貫的肌肉派力量美學，但加上更強大的動力，更好的操控，與令人意外的，更考究的乘坐舒適性，替進入新世紀後的這家義大利超跑車廠打開一段

SAAB將於下個月在法蘭克福汽車展公佈大膽、高性能概念車9x，這是歷年來該汽車公司所發表的第三款概念作品。該車將展現SAAB設計哲學的未來主流方向。這部名叫「SAAB 9X」的車種，挑戰正派的汽車設計傳統，設計小組第一次在同部車上結合四種不同車型來呈現另類風格，其中包括了Coupe雙門跑車、Roadster二座敞篷車、Estate旅行車及甚至是一部Pickup貨車。

在本屆的紐約車展中，除了展出了全新大改款的NISSAN Altima之外，為了提升同廠高級品牌INFINITI的競爭實力，北美日產也同時推出了原I30車款的後繼小改款車型，因為搭載了排氣量更大的引擎，而更名為I35。

面對來自同集團、但屬於歐洲車系的『頂級汽車集團』（Premier Automotive Group，PAG）之同儕競爭，主力對手GM旗下頂級品牌CADILLAC的隔陣挑釁，還有一干日、歐豪華車品牌的虎視眈眈，身為美國第二大豪華車品牌、也是整個FORD集團旗下傳統美國車品牌龍頭老大的LINCOLN，在近年來努力地擴張自己的產品陣線，也極力地尋求、闡揚他們心目中的『美式豪華』理念。在這次這位於美國的時

繼去年在巴黎車展中展出的雙門硬頂概念小跑車Showcar Smart Coupe之後，目前完全是直屬於DaimlerChrysler AG底下的Micro Compact Car Smart GmbH（MCC Smart）這家車廠，在今年的日內瓦車展中，又推出了一款以該廠唯一但是特異突出的產品SMART City Coupe為基礎所衍生而出的設計概念車。與上次的Smart Coupe截然不同的是，

什麼？PT Cruiser也脫了？沒錯！在本屆的紐約車展中，DaimlerChrysler以他們旗下掀起廣大迴響旋風的熱賣車款PT Cruiser為基礎，開發出一輛上空風情的敞篷設計概念車、PT Cruiser Convertible，利用PT Cruiser獨特的風格定位，做出更多具有創意的延伸。

今年紐約車展，計有超過十五輛量產車亮相，現場展出的車型亦多半鎖定北美地區市場，且這些車輛皆確定會在第三季於美國銷售。在這次展覽中三大美國車廠GM、FORD、DCX均以概念車掛頭牌展出，至於量產車型FORD集團旗下之LINCOLN則推出了新車種，DCX則繼之前Panel Cruiser、GT Cruiser，再推出PT Cruiser之敞篷車款，而根據原廠表示這將是PT Cruiser車系之最後衍生