歷經了幾年的淬鍊，RENAULT的最新一代旗艦車款，終於在今年的日內瓦車展中堂堂登場了。然而，與傳統上旗艦車款必須是由房車來擔任的作法不同的，接替上一任旗艦車款Safrane登場的，卻是在98年起就以概念車的身份在各大車展中亮相的豪華休旅車Vel Satis。鎖定在歐洲地區稱為S-Segmant、競爭激烈的豪華車市場，RENAULT大膽地以一輛兩廂車種挑戰傳統上把持此市場級距的三廂房車對手，顯示出

經過長期等待，新一代PEUGEOT 306後繼車款「307」終將出爐！預定在日內瓦車展中亮相的歐陸掀背車307，其前身306在歐洲長久以來，均視為頗具代表性的歐洲掀背車，且其主攻歐洲最主流；每年市場消耗量高達百分之三十三汽車市場，307所強調的個性、功能性和優越的操控樂趣，向來就是同級產品中不可或缺之主力，但是與其他新科上市競爭對手；如VW Golf、OPEL Astra、ALFA 147..等，

繼去年（2000年）的底特律車展中，BUICK展出的LaCrosse概念跑車之後，在今年這家GM旗下主要負責國內市場的品牌，又以一款造型典雅的概念敞篷Roadster作為其在此屆底特律車展的代表作品。這款可以依照需要進一步擴充成四座配置的雙座敞篷車，配備有大排氣量的動力系統以及先進的聲控控制介面，詮釋出BUICK那在古典風格中蘊含現代高科技的品牌取向。

就在國內總代理才剛將新車引進，大肆進行各種媒體廣告之際，OPEL在今年的日內瓦車展中，展出了七人座休旅車Zafira的最頂級版本——搭載了2.0升渦輪增壓引擎的高性能車型，在其溫和內斂的外觀之下，隱藏了跑車般的性能表現，以及Zafira既有的空間機能。

自從96年改制為ITC（International Touring Car Championship）進行了最後一年的比賽後，著名的DTM德國房車賽就沈寂了許多年，一直到去年改制為DTM2000復出，重新炒熱這個號稱為『裝著車殼的F1』之最高水準房車賽事的風潮。在DTM2000中，身為德國重要汽車品牌之一的OPEL以旗下的Astra Coupe為基礎，改良成Astra Coupe V8 DTM賽車

北美地區近年來的SUV/卡車熱潮可以說是越演越烈，已經到了一發不可收拾的境界，除了傳統上的幾家美國本土車廠莫不以開發更新、更符合顧客需求的展新車型因應趨勢外，連一些在北美地區具有相當銷售實力的國外車廠，都不能漠視這樣的風潮。在這次的底特律NAIAS中，來自日本的NISSAN除了以Z Concept概念跑車重新燃燒起經典的300ZX車系離開後熄滅的日式跑車熱潮外，更推出了一款嶄新的概念卡車αT（al

NISSAN Z，一輛以北美市場為主要目標而開發出的日本血統跑車，打從1970年代起就一直風靡著美國與日本兩地的跑車迷們。然而由於北美市場對於汽車的需求結構改變，跑車逐漸在環境的蛻變下勢微，1996年時，車廠代號Z32的最後一代車型300ZX停止輸出到美國，正式從該地市場撤退，而日本本土的Fairlady Z也在2000年時停產，自此之後，『Z-Car到底會不會還有傳人？』就成為許多車迷們關切的重

為了搶佔在歐洲競爭最激烈的掀背車市場，義大利FIAT汽車在這次日內瓦車展中將展出取代原來Brava和Bravo等掀背車款的新型掀背車—Stilo。該車最快在2002年初就會在英國開始銷售。

花費了數年的心血，被稱為JAGUAR絕地反攻大作的全新車系X-Type，上市腳步已經近了。日前JAGUAR公布了該車款到時在北美市場上市時的廠商建議售價（MSRP），很漂亮地壓低在3萬美元的門檻，目標直指傳統上由MERCEDES C-Class、BMW 3er與LEXUS IS300等車款所霸佔的入門主管級房車市場，進一步拓展JAGUAR原本產品級距不夠寬闊的困境，晉升主流車廠之林。

七代Civic問世之後，性能車迷們又開始把眼光聚集在「Type R」的身上，根據消息指出，目前HONDA已經預定在英國Swindon的工廠進行生產並於今年10月開始在歐洲上市，售價預估在台幣97萬左右；最快在這次的日內瓦車展中就會登場與車迷們見面。

繼義大利的ALFA車廠，在去年底推出了全新的ALFA 147三門車款後，迅速席捲了歐洲地區，廠商為了擴大市場影響面隨即展開五門款的量產工作，依照消息指出，在下個禮拜舉行的日內瓦車展中，五門掀背車款ALFA 147將會正式面世。

1.會場中以地球模型中放置顯示器方式，表現資訊化與汽車工業的結合。 2.VW會場攤位採用兩層樓展示，通過一列電扶梯就可抵達地下樓的展示場。 3.BMW在這次展出中，其中一輛話題車種為4.6升引擎動力的X5,動感的外型和內裝訴求為產品特色。 4.M-BENZ這次展出的重點車為C系列的旅行車款，這也是該車

本屆於底特律舉行的兩千零一年北美車展，LEXUS除了推出SC430這輛超炫的新車外，也首度公開了兩款兩千零二年式IS300衍生車型，一輛是搭載五速手排變速箱房車，另一部則是五門掀背款；型號為「Sportcross」的全新車種，兩部車也將在會期後積極展開上市動作，根據原廠表示最快上市時間應該會在八月。

今年底特律舉辦的北美車展，搶在二十一世紀揭開序幕未幾，就在一月七日展開了動作，座落於美國汽車發展大本營底特律，在市中心的COBO CENTER顯得熱鬧非凡，儘管平均溫度仍然在零度以下，進入會場中依舊可以看見身掛各國識別牌的記者媒體，於會場中自由穿梭，位於三樓的媒體中心和休息室，絡繹不絕的人潮讓人不敢輕忽這次會展的重要性，尤其世界前三大汽車廠的總部均在方圓之內，而每間車廠所擁有的汽車子品牌，加起來超

於一月美國底特律舉行的北美車展中，代表豐田高級品牌的LEXUS，也發表了多款新車，且均為量產上市的車種，而北美車展在世界向來具有權威象徵，因此LEXUS這個在北美地區極為活躍的汽車廠，旗下生產之RX300在亞、美洲地區大獲全勝後，也針對歐洲市場推出了「RX300 Silversport」版本，企圖在歐洲LSUV市場中攻城掠地，為LEXUS的戰功再添一筆。

今年的底特律NAIAS除了又是一干卡車與SUV霸佔了會場之外，另外一個主流就是隨著FORD最新的豪華敞篷跑車Thunderbird而一起登場的美式復古風潮。追隨1948年時首次亮相的革命性概念車Forty-Nine在當年所掀起的戰後車輛設計新風潮，在今年的底特律車展中，FORD再度推出了一款同樣命名、但是融合當年的設計概念與現代汽車工程技術的復古概念車，不僅驚豔與會的來賓與觀眾，更獲得多項造型設計

今年一月於底特律舉辦的北美車展中，MAZDA推出了最新版RX-7後繼概念車，使用雙轉子引擎的動力系統，持續在新款車中發燒，最大馬力輸出250匹，一般相信這將是最接近量產版本的「RX概念最終式樣」，與以往不同的，該車使用了對開式「Freestyle door system」四門設計，縮小的車體和加大乘坐空間以及中置引擎、後輪驅動設計，都是新款車最大的特色。這輛車使用基準，沿襲自過去推出的概念車「RX

美國、尤其是天候宜人陽光豐沛的加州地區，一直是全球敞篷車銷售最重要的市場之一。在今年的底特律NAIAS中，代表日本第一大廠TOYOTA的高級品牌LEXUS終於推出了旗下頂級2+2敞篷轎跑車SC430的正式量產版本，搭載與旗艦房車LS430相同的動力系統與TOYOTA首度的兩片式機械硬頂結構，使得SC430能夠在傳統的2+2 Coupe與敞篷車兩種身份之間，恣意的變換。

從純正的SUV與Minivan這些正統的車種開始，一直到各式各樣的混種休閒用車，是北美汽車市場近來無法遏阻的熱潮、也是各大車展出展的主軸。為了對應這樣的趨勢，連來自日本的TOYOTA也加入了戰場角逐。在底特律NAIAS中，北美TOYOTA推出了一款和GM共同合作開發出的SUV/Minivan/旅行車混種車，名喚Matrix，以高性能的RV車姿態，進攻北美市場35歲以下年輕世代的初購車市場。