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最近評論
Der Motoring
2009-04-24 12:08:32
大陸那邊的試駕報導會比台灣精闢?!還是說閱讀習慣不同?頭一次聽到大陸汽車雜誌報導比較好。
Der Motoring
2009-04-24 12:06:58
這車出來時真的很嗆,也是近幾年GM集團裡推出比較像樣的FR作品。但是鎖定對手是S2000就失了焦,就駕馭性和操作介面、動態反應上,兩車是完全不同等級的表現,加上後來Roadster市場萎縮,這車也陷入銷售慘澹的處境。
mhtks
2009-04-23 17:49:41
這個意外大家應該都知道了吧, 只能感嘆台灣的試車條件太過嚴苛!
比較大陸的試駕內容後,覺得超跑的台灣試駕報導,就大概看看就好,因為根本看不出個所以然(大陸的汽車媒體可以拿R8測試一整天,甚至有的測試數據會比原廠還優, 兩邊的試駕報導一比較就可以知道台灣汽車媒體的悲哀與辛苦了)
oztsai
2009-04-23 15:34:35
快引進台灣吧!!這樣的小跑車不但是合台灣的道路..也可以適時的提振GM的士氣
oztsai
2009-04-23 15:11:07
這台車好正點喔..希望再台灣可以掛上Buick的Logo上市....好想買喔
Ray
2009-04-23 12:04:20
意外?很嚴重嗎?
hayabusa
2009-04-23 09:44:35
我們只是晚了一步,排在一台R8發生意外後的試車梯次
喬治文太
2009-04-23 07:39:09
終於完整版現身,可惜沒有兩輛R8的合影,看友刊都有雙劍合璧的刊頭照,我們的運氣會不會背了點阿.........
Der Motoring
2009-04-23 06:08:18
頭一次參加車展,會發現裡面有將近八成以上的車,我根本喊不出名字,實在是很詭異....每一輛參展的古董車,幾乎都是在我誕生前就滿街趴趴走,真的很有歷史味道。
LGTR
2009-04-23 02:55:55
真優, 有這種展可以看!!
Ray
2009-04-22 13:05:00
啊?這怎麼可能啦!我有我的小Lupo暫時代步就很好了。
@VIP式樣@
2009-04-22 12:02:50
希望Mazda 3 MPS有引進~我好想買喔~外型帥~又會跑~ 一定很多人有這麼想!
Der Motoring
2009-04-22 10:52:17
直八的引擎太誇張,引擎室不僅塞滿滿連配重都會出問題,進博物館我沒意見。但是我自己是認為,以現有造車科技來說,直六還是有存在的空間,或許就車輛設計上會帶來困擾,但身為直六車主的我,是不希望它消失的。
Der Motoring
2009-04-22 06:39:06
我還以為Ray回台灣會有免費的Luxgen可以開呢!呵呵
Ray
2009-04-22 01:15:29
Scirocco要進來了!我才在考慮要不要變節而已,這豈不是給我一記回馬槍?
sutl
2009-04-21 14:41:53
L6動力上與V6不分軒輊,但操控上是有差別的。 L6的長度比V6長(甚至比V8長),要做到前中置化非常困難,同樣的擋火牆與引擎間隔,L6的重心就是會比較前面。 其實只要去想L8跟V8的長度差距,就知道L6該被淘汰。
Ray
2009-04-21 02:17:47
是不是因為BMW L6已經發展到了極限,這一代用上L6雙渦輪(335i)和V8(M3)?或許真如sutl大所言,L6是該退休了。
sutl
2009-04-21 01:44:38
不過,我一直覺得L6引擎應該跟L8一樣進博物館了
Ray
2009-04-20 13:24:46
整個打太快
,還要感謝sutl大的提醒
yutsao
2009-04-20 10:44:06
文中都說是直6雙渦輪引擎了
難道我們看的文章不同版本
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大陸那邊的試駕報導會比台灣精闢?!還是說閱讀習慣不同?頭一次聽到大陸汽車雜誌報導比較好。
這車出來時真的很嗆,也是近幾年GM集團裡推出比較像樣的FR作品。但是鎖定對手是S2000就失了焦,就駕馭性和操作介面、動態反應上,兩車是完全不同等級的表現,加上後來Roadster市場萎縮,這車也陷入銷售慘澹的處境。
這個意外大家應該都知道了吧, 只能感嘆台灣的試車條件太過嚴苛! 比較大陸的試駕內容後,覺得超跑的台灣試駕報導,就大概看看就好,因為根本看不出個所以然(大陸的汽車媒體可以拿R8測試一整天,甚至有的測試數據會比原廠還優, 兩邊的試駕報導一比較就可以知道台灣汽車媒體的悲哀與辛苦了)
快引進台灣吧!!這樣的小跑車不但是合台灣的道路..也可以適時的提振GM的士氣
這台車好正點喔..希望再台灣可以掛上Buick的Logo上市....好想買喔
意外?很嚴重嗎?
我們只是晚了一步,排在一台R8發生意外後的試車梯次
終於完整版現身,可惜沒有兩輛R8的合影,看友刊都有雙劍合璧的刊頭照,我們的運氣會不會背了點阿.........
頭一次參加車展,會發現裡面有將近八成以上的車,我根本喊不出名字,實在是很詭異....每一輛參展的古董車,幾乎都是在我誕生前就滿街趴趴走,真的很有歷史味道。
真優, 有這種展可以看!!
啊?這怎麼可能啦!我有我的小Lupo暫時代步就很好了。
希望Mazda 3 MPS有引進~我好想買喔~外型帥~又會跑~ 一定很多人有這麼想!
直八的引擎太誇張,引擎室不僅塞滿滿連配重都會出問題,進博物館我沒意見。但是我自己是認為,以現有造車科技來說,直六還是有存在的空間,或許就車輛設計上會帶來困擾,但身為直六車主的我,是不希望它消失的。
我還以為Ray回台灣會有免費的Luxgen可以開呢!呵呵
Scirocco要進來了!我才在考慮要不要變節而已,這豈不是給我一記回馬槍?
L6動力上與V6不分軒輊,但操控上是有差別的。 L6的長度比V6長(甚至比V8長),要做到前中置化非常困難,同樣的擋火牆與引擎間隔,L6的重心就是會比較前面。 其實只要去想L8跟V8的長度差距,就知道L6該被淘汰。
是不是因為BMW L6已經發展到了極限,這一代用上L6雙渦輪(335i)和V8(M3)?或許真如sutl大所言,L6是該退休了。
不過,我一直覺得L6引擎應該跟L8一樣進博物館了
整個打太快,還要感謝sutl大的提醒
文中都說是直6雙渦輪引擎了 難道我們看的文章不同版本