《汽車線上》新聞最近評論

	喬治文太 2009-04-15 11:25:42 我相信「裡面是假人阿！」不是你們說的......
	Ero 2009-04-15 10:18:18 ?????我說了什麼?
	喬治文太 2009-04-15 09:05:06 原來Dean也當起影評人來了.......。
	Der Motoring 2009-04-15 08:25:36 Mazda Miata爛爛的？！........
	Dean 2009-04-15 01:48:01 ?????
	Ray 2009-04-15 00:43:32 我在猜想，是不是DEAN和ERO的對話？
	taimaligebi 2009-04-14 22:47:51 之前還看到有AutoNet某蔡姓編輯堅稱「小車甚至比大車還要安全」的文章，看到這種實測真是令我了解到，有人為了生活或是虛榮，真是什麼鬼話都說得出口了...
	gentleboy 2009-04-14 22:25:44 請問是兩車各以四十英哩的時速前進並對撞嗎?還是兩者的相對時速四十英哩呀?不過看來真的蠻嚇人的。果然，大車還是有大車的優勢，可以求個fit撞完後的圖嗎?如yaris 的第二張，謝謝。
	西瓜 2009-04-14 21:30:37 嗯，會出現這樣的差異化，是跟能量有關係。雖然兩台相對速度是跟歐洲NCAP的差不多，但是因為一邊是固定的，所以運動的動能是小車的動能而已。美國的，則是有兩個相互的運動動能。或許下次把小車裡面加跟大車的重量然後用同樣的速度去撞固定物，應該才會跟美國的測試結果比較接近吧。
	sutl 2009-04-14 21:28:10 小車撞牆面對的是自己的車重，大車撞牆也一樣。所以相同的撞牆速度，大車的鋼樑要更硬才能有相同於小車撞牆的成績。以後撞擊測試應該是車輛靜止，然後用兩噸的標準測試車來撞。 (目前後撞測試就是用測試車撞的，時速50km/h的100%面積撞擊)
	oztsai 2009-04-14 18:45:07 ...節能減碳這就是最好的車啦...哈哈, 但是是不是可以有電動的呀？
	oztsai 2009-04-14 18:42:01 哇！！現在的電動車也可以這麼有型喔！！這樣才對啦...會讓人想買一輛噎
	oztsai 2009-04-14 18:40:02 怎麼的...安全還是最重要的..這是車商一定要注意的一點, 當然我想消費者也該很清楚小車對撞的下場吧....所以開車還是有禮貌...多禮讓...畢竟安全才是回家的路呀！！
	max 2009-04-14 18:04:20 不知怎麼的，影片裡的聲音好熟悉阿～
	mhtks 2009-04-14 17:51:59 跟我想像中的一樣, 畢竟路上常常看到小車被撞的時候吃鱉,這才是比較符合現實的狀況
	max 2009-04-14 17:14:45 好想看國內的測試...
	喬治文太 2009-04-14 10:43:28 引擎蓋兩側的曲線.......儼然infiniti嫡傳的影子。
	max 2009-04-14 10:23:38 OK的啦～～等等補上摟！
	雨多甜 2009-04-14 10:17:02 就一張圖而已喔~~ 真的是被這一張圖弄進來的~~ 福利社福利社？
	max 2009-04-14 09:21:12 因為你周遊列國去了

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