《汽車線上》新聞最近評論

	阿暴 2009-04-28 22:45:11 好貴哈哈全車系搭配雙氣囊跟定速算是有誠意但好貴
	阿暴 2009-04-28 22:10:43 真的嗎 TEANA最被讚賞的C柱以後的設計，我倒想聽聽看這是為什麼
	路人 2009-04-28 21:36:46 造型者這種東西本來就是見仁見智，有人批評TEANA的車尾，偏偏在交通工具設計領域，TEANA最被讚賞的就是C柱以後的設計。
	max 2009-04-28 16:28:46 嚴董，感謝您惠賜本期封面，請容許我叫您一聲乾爹～～
	anderson 2009-04-28 14:26:06 不論外型.動力.安全.經濟真是了得.....王子復仇指日可待!放眼車壇嚴董:您是我們的扛壩子
	sutl 2009-04-28 14:25:06 這部車應該會掛到Chevrolet旗下，其實以前GM旗下品牌重疊的很嚴重，這次整合到只剩Chevrolet / Buick / Cadillac / GMC反而形象清析。
	喬治文太 2009-04-28 11:21:58 PONTIAC、Saturn品牌即將結束.....，在美國這車該何去何從
	惡劣 2009-04-27 21:47:07 很好爽
	mhtks 2009-04-27 21:15:17 大陸車廠的工程能力不差,但產品設計能力, 零件品質,組裝品質及產品穩定度, 都還有很大很大的進步空間! 以上面那台吉利的豪華車來說,在第一天媒體日有位仁兄好奇的開門想要看看內裝如何,但一開門, 門的內飾板就掉下一塊在地上,讓一堆人瞠目結舌的不知道如何應對,只見吉利的工作人員迅速的把掉在地上的內飾板放進車內,並把門鎖上,不再讓人打開車門
	Chuck 2009-04-26 11:42:16 市場大小決定一切。不過這兩年大陸很多文章的報導，不只是車子，都有很多不錯的表現。如果不信的話可以自己多去看看。
	Ray 2009-04-26 02:37:56 我想所謂優雅的內在素養，是要在整體國民富足之後，在有辦法去追求的吧！目前中國大陸除了沿海地區以及內陸少數大城市之外，許多地方的國民所得還是偏低。不過人家既然有辦法吸引這麼多的廠商到車展去，想必整體市場的提升是有目共睹。先不要講其他的，看看上海F-1賽道就好了，第一年剛開始時確實是錯誤百出，但是這幾年下來，還不是有模有樣？在看看台灣，就會知道人家是怎樣經營所謂的國際化城市了！台灣要多加油...
	喬治文太 2009-04-25 21:38:10 Pajero的尺碼與這三輛車級數不同，不過現行版本的Pajero改採四輪獨立的懸吊後，對他能夠征服崎嶇惡劣地形的能力，抱持些許的存疑了，至少信心指數降低了些。
	阿丁 2009-04-25 19:23:01 「有模沒有樣」這句友刊編輯的評論一語道盡所有台灣編輯在上海車展的心聲。一個大國是崛起了，但是在光鮮亮麗的外衣底下，我們其實看不太到優雅的內在素養！ ---------- +1!! 中國人民素養如此,做成這樣也只能算是表面功夫...
	阿丁 2009-04-25 19:19:48 mobile01有人說可能會在台灣取景耶!
	阿丁 2009-04-25 19:03:02 就像俠盜的狀況也不可能在現實生活出現XD
	阿丁 2009-04-25 18:53:34 那Mitsubishi Pajero呢?
	pilicar 2009-04-25 15:48:03 為什麼要取消HID啊？是成本太高嗎？
	Ray 2009-04-25 10:48:04 可以啊！改裝完只要驗車HID光型有過就可以了。
	oztsai 2009-04-25 09:33:52 天呀！！我正想買一台的說, 千萬不可以取消HID啦！！很正點噎.....可以改裝嗎？
	mhtks 2009-04-24 23:03:58 我可沒說大陸的試駕報導比較精闢; 我的意思是大陸的汽車媒體可以拿"超跑車"進行很久時間的測試,比如說0-100km/h加速測試, 100-0km/h加速測試, 固定賽道繞圈計時測試(類似top-gear),更不用說在一般的街道長距離試駕了總之大陸汽車媒體受到車廠的重視度比較像歐美的汽車媒體,這些客觀的環境都不是台灣的汽車雜誌可以享受到的待遇

關於網梭 \| 工作團隊 \| 聯絡我們	【版權宣告】	回到頂部
本網站之內容與設計版權由網梭科技股份有限公司擁有。禁止任何未經同意的轉載、引用或者超連結，本網站將保留所有法律追訴權。建議使用 Google Chrome 最新版, Firefox 最新版, Safari, Opera, Microsoft Edge 瀏覽本網站。

關閉