汽車業技術革新的演進日新月異，從機械結構的精密與性能提升到電腦運算速度的大幅改善，讓現代車輛的機構可以達到以往無法做到的高度精細迅速車輛控制能力。

過去大家面對一台如M-Class等級的車輛總是給予LSUV（Luxury Sport Utility Vehicle）這樣的一個名稱。品牌尊榮、內裝豪華又極具運動能力的休旅車M-Class絕對稱得上實置名歸。但身為車界領導Mercedes-Benz來說，他們並不僅僅滿足於豪華工藝上的成就！現在，他們要替LSUV給予一個全新的詮釋：Luxury Safety Utility Vehicle！

普利司通輪胎剛剛推出最新一代的失壓續跑胎(Run-Flat Tyre)，新胎主要針對以往此類輪胎在舒適性上不如標準車胎的特性加以改善，而在新胎發表後不久，今年也將與部份車型搭配銷往全球。失壓續跑胎的研發可溯及80年代，當時普利司通成功研發出容許無胎壓的情況下仍能行駛的車胎，並在1987年獲得PORSCHE 959採用列為標準配胎，也就是第一代產品，此為失壓續跑胎進入大量生產之濫觴。第二代失壓續跑胎

LOTUS汽車研發部門在本屆日內瓦車展上將展示他們目前正積極研發中的多燃料(Omnivore)引擎技術，能夠同時以酒精類(生質燃料)或汽油作為燃料，且燃燒運轉效率更高。

現代人開車經常習慣在車上打行動電話，或是將i-Pod MP3這類行動音樂裝置帶到車上聽，雖然知道這些行為都有可能導致開車分心而有導致意外事故的潛在危險，但仍然很難不在車上使用這些東西。

素聞美國加州聖荷西（San Jose, California）是矽谷所在地，許多著名的電腦製造商如：蘋果電腦，總部皆座落於此。對於汽車人來說，專門生產電池動力車的TESLA總部也是位於該處。除了這些之外，最近在矽谷的新聞，就是在路邊出現了第一座專為電池動力車所設的充電座以及專屬停車位。

於底特律車展所展出的AUDI最新一代四門大型轎跑Sportback Concept，將裝載集團內最新一代的3.0 V6 TDI柴油引擎，其驚人的油耗表現以及低排放科技，已經率先通過歐盟第六期環保測試（EU6）以及素有最嚴格排氣法規之稱的美國加州排氣檢驗。

自1950年開始，每年Good Design都會選出在汽車設計方面有著創新以及絕佳美感的車款，這是在汽車設計界頗具歷史以及影響力的獎項。今年Good Design獎項由來自荷蘭的超跑製造商VANDENBRINK獲得，以2008年的超跑GTO得到此項殊榮。

已經是第三年舉辦的Design Miami，匯集了來自世界各地先進設計。這項設計界的盛會將會在Miami（邁阿密）的海邊舉行。而在這項盛會當中，AUDI將扮演著極為重要的贊助商角色。

車廠的新車一天一天推，車重也有越來越重的趨向，不過AUDI對於車重的瘦身可是相當在意，這點從他們的豪華旗艦A8或是曾經在車壇名噪一時的小型車A2皆以鋁合金打造車體就可窺知。AUDI的開發工程師也不斷努力輕量化車體的技術，其中相當著名的ASF(Audi Space Frame))AUDI空間樑架技術目前便可在AUDI家族中的TT、TT Roadster、R8與A8等車款上見到。

韓國HYUNDAI汽車研發中心最近公布更多它們最新開發的柴油引擎「R系列」相關細節。

這應該不能算是一部概念車，尤其是其天馬行空的造型和想像。一群來自Design LA的設計師，設計了這部以電能為動力的賽車，這看來就像是活脫從卡通裡走出來的賽車。

現在AUDI正要為一部新車進行撞擊測試，不過當整個測試工作完成之後，現場卻沒有聽到什麼嚇人的撞擊聲響、地面上沒有四處散落的玻璃也沒有扭曲變形的鈑件，這到底是怎麼回事呢？其實，這只是一場用電腦所模擬出來的撞擊測試[STOP]。重點是，AUDI用的是業界最先進、通常是被學術單位拿來做天文運算的超級電腦來進行這項工作。

歐洲HONDA最近展示了一項最新研究的機車主動安全科技—車對車通訊警告系統。這套系統是透過GPS衛星訊號來定位各個車輛，並且互相同步傳送訊息，當二部車有可能發生碰撞危險時，系統就會立刻警告駕駛者/騎士來避開危險。

TOYOTA汽車宣佈他們已經開發出一套獨步全球的安全氣囊新技術，可為位於車輛後座的乘客提供較過去更完善的防護措施。

HONDA宣布順利研發出第三代行人撞擊測試假人POLAR III，並且會在今年年底之前就將其用於車輛撞擊行人的測試之中。

HYUNDAI自2005開始陸續以1.1L、1.3L、1.5L等數款U系列引擎作為旗下小型車的動力單元，今年HYUNDAI動力機構研發中心再傳來好消息，宣布完成第二代的U2 1.6升CRDi柴油引擎，讓該廠C級距以下車型能夠獲得更經濟、更乾淨的動力心臟。

現在物價不斷高漲，油價漲、蔬果漲、電費漲、水費漲，只有我們的薪水不漲，很多報章雜誌，教我們要大車換小車，或者什麼車商出了一款油電混合車，或者說柴油車款有多省油，但是小老百姓的薪水一直不漲，生活支出都不夠了，哪有閒錢可以來換購新車，所以AOL要教你如何在現有的資源下當省長。

油價節節攀升，對於不少消費者來說如何選購一部好開卻又不會讓荷包大失血的車子就成了一個相當傷腦筋的問題。車界面對高油價時代也有各種不同的因應動作，比如柴油車型的種類和生產或引進數量快速增加，或是比較「高科技」的油電混合動力車越來越受到注意，甚至是在目前加氣站不普遍的情況下，仍然有不少人已經準備將自己的愛車改裝成瓦斯車，無非是想要節省一些油錢的支出，畢竟開車用車有時總是難以避免的。 不過，如果只