剛考取汽車駕照是件讓當事人非常開心的事，理由是考上駕照代表可以「合法開車上路」，所以非常興奮也就在所難免。隨著駕照考上，緊接著就開始一連串的「購車大夢」，雖然目前購車資訊非常發達，但是過程則充滿許多模糊地帶，一方面會困擾著新手去做出比較有利的判斷，一方面則是有很多誘因會干擾著新手做出正確決定。買車是好事一樁，那些已經可以上路的新手們，對車的理解往往是白紙一張，不論拿到駕照前多麼苦讀汽車刊物，當一切

酒醉駕駛一向是造成交通意外事故的主要原因之一，為了預防酒醉駕駛，日本日產汽車特別開發了一部搭載多項酒駕防止功能的概念車，車廠會持續對該車所搭載的各項酒駕防止技術作進一步的研發與測試。

日本日產汽車最近宣布它們成功開發出貴金屬使用量只有以往的一半，但仍能有效控制所排放廢氣之污染物質含量的汽油引擎車專用觸媒。該廠未來在2008年以後所銷售的新車都會採用這套新觸媒，並陸續擴大搭載的車系範圍。

在現今眾多汽車製造商投入大量資源於節源環保的議題之際，BMW早在多年以前，即以深富前瞻性的創新理念"EfficientDynamics 高效動力"為準則，著手研發多項超越限制、引領潮流的嶄新科技，其中許多技術已被廣泛地運用於BMW量產車款中，如高剛性、輕量化材質的廣泛運用與HPI高精準缸內直噴引擎技術的導入等，也因而引起車壇的紛紛讚嘆與群起仿效。BMW"EfficientDynamics 高效動力

HONDA最新一代的FCX燃料電池概念車6月25日在瑞典Gotland Ring作它在歐洲道路上的首次行駛。這部最新一代的FCX具有達到接近60%的超高能源利用效率，是汽油引擎的三倍、混合動力車的二倍，也比現行FCX高出10%。

即將於七月份在日本國內上市的MAZDA小車Demio新一代車型，將搭載採用自然進氣方式的「MZR」1.3升米勒循環引擎。這也是該形式引擎自2003年Millenia停產以來，再次於MAZDA車系中復甦，只是這回來到了小型車身上，而且還是採自然進氣方式。

不少父母都對於孩童坐在車內時的安全問題相當關心，對此VOLVO撞擊測試實驗中心的建議是，較為幼齡的小朋友應該坐在後座，較大一點的小朋友也必須坐在抬高椅墊(或是兒童座椅)的座椅之上一直到他/她身高滿140公分或年齡超過十歲為止。

一部車除了外面的臉—也就是外觀設計會對於車主乃至他人的視覺觀感會有不同評價之外。車子「裡面的臉」—車內控制介面的設計更是會對行車駕駛的便利與安全性有極大的影響。

汽車後視鏡的技術再度突破，日本車廠MAZDA最近發表了一款提供CX-9車型選配的後視鏡。其設計特色是，可透過內建車內防炫後視鏡的微型螢幕，讓駕駛者觀測車後狀況和障礙物，這與過去慣用DVD中控台導航螢幕監測的思維不同，MAZDA方面預定今年夏天推出。

德國BMW在本屆日內瓦車展推出M3 Concept，隨後立刻發表了進一步細節，其中便包括了那顆強悍的V8動力心臟，從此也確定M POWER邁入新的紀元，歡迎來到420匹馬力世界！

剛剛在1/31正式發表的FIAT最新掀背車Bravo，標榜在安全上不僅領先同級，甚至就車壇之中也是最高標準，而這一切從原始的設計階段開始，就列為最重要的開發原則，該廠在這款車上面所投入的安全科技，可以說是集歷來車廠造車科技之大成。在安全防護愈來愈受到民眾重視與討論的時刻，我們決定讓大家看到琳瑯滿目的配備名單與規格數據之前，讓大家先認識這部足以代表現代化被動安全設計指標的車，並第一時間取得原廠提供之

以ECOTEC省油科技引擎（ECOnomic +TEChnology）傲視車壇的OPEL，屢屢在省油成就上開創新頁，繼平均續航力17.2km/L足以挑戰柴油車的Corsa 1.4 Easytronic（經濟部能源局95/01/23公布油耗測試數據）、以13.8km/L經濟表現榮登國內最省油七人座休旅車王座的Zafira 1.8（經濟部能源局95/7/18公布油耗測試數據）之後，即將再度於柴油科技領

隨著汽車科技的不斷進步，新世代的引擎動力性能表現已經有大幅的提升，但是要將引擎動力完全發揮，平順地傳輸至車子上，變速系統便扮演著關鍵性的角色。當其他車廠都還在想盡辦法大費周章增加成本改善齒輪變速箱、增加檔位數設法讓動力銜接更平順，或是改善CVT變速箱在耐用性等方面的問題時。NISSAN已經在技術上得到創新突破，開發出專為高扭力、高馬力引擎使用的第三代 X-CVT (Xtronic CVT) 無段變

國內這兩週來陸續發生多起重大交通事故，據初步了解，發生事故的原因不一，有的是違規超速追撞，有的則是酒後開車或長時間疲勞開車等因素所造成; 而導致受傷者從一般市井小民到政治人物皆包含在內，更有甚者，還有二歲小女孩在後座因酒駕連續追撞而賠上寶貴生命。

在環保意識抬頭之下，油電混合動力科技成為車廠研究的大熱門，不過美國一家科技公司卻從另一個角度來思考，著手研發利用引擎自己在運作過程中所產生的熱氣來驅動自己運轉的氣壓式混合動力引擎。

德國VOLKSWAGEN汽車研究中心最近宣布他們在燃料電池技術研究上的新成果—高溫燃料電池。據該中心主管Jurgen Leohold表示，由VW經過七年時間獨立研發的這項新技術，可以讓整個燃料電池系統重量更輕、體積更精簡、運作更穩定製造成本也更低，這些都是未來燃料電池是否能夠順利導入量產實用的重要指標。

Honda汽車宣佈該公司已經開發出一種次世代柴油引擎，減少廢氣排放的效率將與汽油引擎等量齊觀。他們採用革命性的氮氧化物觸媒轉化器，大量減少引擎可能的污染廢氣，預料足以符合最嚴格的美國Tier II Bin 5環保標準。HONDA宣稱，它們所用的這個觸媒轉化器有全球首創的設計，透過與氨水的還原作用，可讓原本有毒的NOx變為無害的N2。

連續12年被美國Ward`s評選為世界十大引擎的日產VQ系列引擎邁入新的世代，兼具強悍動力性能與領先同級環保表現，專為FR車種開發的最新V6引擎「VQ35HR 3.5L」與「VQ25HR 2.5L」正式宣告問世，在預定今年秋季上市的新一代Skyline身上就可以看到它的身影。

愈新推出的車，採用LED的地方可說是愈來愈多，您可以隨便在一款新上市的車上發現到LED，這項看起來設計很別緻，又帶著點科技感的玩意兒，在當前新車上可是不可或缺的配備，也許在不久的將來，我們可以見到汽車搭載LED大燈。