今年年初，汽車界預測今年的新車銷售量將創下37萬輛的新低點，距離1994年的57萬輛高峰整整減少了20萬輛。股市破底再破底，人民對政府失去信心，傳統產業蕭條之慘況前所未見，汽車業生產線已出現「上班兩天、休息三天」的減產安排。最近，汽車業再度調降銷售預期，只剩34萬輛，比去年的42萬輛整整下跌了19%，許多車廠已經面臨存亡關鍵。最近兩年，進口車廠更換代理商的新聞屢見不鮮，如CITROEN轉到永業旗下
自詡為第一份「網路原生報」的「明日報」日前已結束營業、推薦其中150位員工轉移至香港「壹週刊」而落寞收場，曾被譽為「台灣網路教父」的發行人詹宏志在2月21日早上親自召集所有員工談話，解釋公司裁員痛苦決定的原因與辦法，並向員工致歉和致謝，他在給員工的信上表示：「在新聞的表現上，在網路特性的探索上，明日報工作同仁的出色都讓我感到驕傲，你們沒有做錯什麼，錯的是下決定並籌措資源並做這件事的人」。
穿上GT-Hawkins，很久沒有這種興致了。留一口Pure Malt在餐桌上，以免回來後還睡不著。輕輕地推開房門，雖然這個時候已經吵不醒其他人了，而深夜總是讓人格外清醒，HKS Drager排氣管低沉的轟轟聲輕易地劃破寂靜，在清爽的一月天，水平對臥引擎的節奏感真是令人難以抗拒啊！
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