Kevin
  • 2011-11-03 誰是汽車界的Steve Jobs?

    直到Apple創辦人Steve Jobs真的離開人世了,全世界才驚醒並認真思考,為何一個企業可以影響世界如此深遠?蘋果公司的股價市值超過4000億美金,居全球之冠,單一企業的實力名列世界前三十大經濟體之內。為了解蘋果的魅力何在,最近一年我花了些私房錢買了iPhone 4、MacBook Air、iPad2以及Mac Mini等產品,來研究蘋果到底甜在哪?當然和玩車比起來,這種3C小玩意的價錢顯然不

  • 2011-09-28 準備迎接二次金融衰退的衝擊

    從2008年金融海嘯以來,全球市場正從歐美救市猛藥中緩緩復甦,不過隨著歐盟幾個會員國的嚴重赤字危機一一浮現,美國本身更因為QE2量化寬鬆政策無效,採取新的OT2扭轉操作(OT2看起來真是OTZ啊!囧..),把近期國債轉換成遠期國債,用遠水救近火,短期內雖可刺激美元回籠,卻立即造成全球資金撤退,股市再度暴跌,台股明顯跌破前低,空頭走勢更加確立,接下來想必接二連三會出現更多造成崩盤的消息出現,而使股市

  • 2011-08-26 新水滸傳的啟示

    暑假期間和好友們去了一趟桂林遊山玩水,見識傳言中的灕江山水,果真大飽眼福。晚間吃飽喝足之際打開電視,看到當地正流行連續劇「新水滸傳」,看著看著挺有趣味,梁山泊好漢的故事雖然小時曾讀過一些,但卻從未如三國演義一般熟悉,回到家之後發現中視也在播,竟然許多平常不看連續劇的朋友也在看,真令人驚訝!

  • 2011-07-26 車載資通系統~充滿想像的新世界

    七月一日我到廈門參加「2011海西汽車博覽會」與「兩岸汽車論壇」,這已經是第三年參加論壇了,今年的主題是「智慧汽車 綠色交通」。固然中國大陸汽車銷售市場發展迅速是眾所皆知的現況,從2001年到現在可說十年超過十倍的驚人成長,但這麼快就把焦點放在車載資訊通訊系統上,仍舊相當令人驚訝!

  • 2011-07-01 千萬身價才叫頂級豪華車

    奢侈稅六月一日正式開徵,對於豪華車市場有沒有影響呢?打電話問了幾個車廠朋友,得到的回答是:沒有什麼影響。前幾個月雖然有一波高價車搶購潮,但礙於缺車嚴重,無法提早買到的消費者也無可奈何,部分車商也祭出自行吸收成本的策略,於是在今年沸沸揚揚的車市中,看到了強大的豪華車消費力。此外,額外徵收的奢侈稅細目只檔在經銷商端,消費者購車時收到的發票並不會透露該車的扣關價,因此就算買了四百多萬的高價車,實際上並沒

  • 2011-05-27 「高高舉起、輕輕放下」的奢侈稅

    「奢侈稅」這問題主要是防止房地產因為投資客惡意炒作所可能引發的社會觀感問題而制定的法案,但又怕看起來太針對房地產,遂制定了許多針對奢侈品的相關條文,舉凡50萬元以上的皮草、傢具、裝飾品,到300萬以上的汽車、遊艇等,以入關價格加上關稅、貨物稅、消費稅等等的「成本價」計算,只要超過300萬的汽車就必須在交易的發票上標示被額外課徵的10%奢侈稅金額。好樣的!第一次看到必須把進口貨物成本公佈在統一發票上

  • 2011-04-28 電子版汽車線上情報雜誌 就在「樂讀」

    兩年一度的上海車展再次向世人炫耀中國汽車市場宏偉的規模,許多全球性的重要車款選擇在此首發,例如AUDI Q3、VW Beetle以及FORD Focus電動車與C-Max Energi插電式混合動力車,還有最受國人矚目的LUXGEN也首度以東風裕隆汽車名義參展,並揭示 Neora電動概念車,也將是下一部房車的雛形。中國當地品牌車廠更使出渾身解數,推出許多嶄新的概念與新設計車型,造車實力大幅精進令人

  • 2011-03-31 大災禍的末日啟示

    二月份才沉浸在今年一片看好的喜悅,沒想到三月十一日,日本發生高達九級的世紀強震,引發的海嘯淹沒了日本東北所有海岸城市,統計死亡與失蹤的人口超過兩萬人,更糟糕的是福島核電廠的冷卻系統遭海嘯摧毀,導致反應爐在關閉後剩下的餘熱失去了冷卻水循環,爐心內的水被高熱蒸發產生極大壓力,燃料棒因冷卻水不足超過1200度C高溫使鋯合金護套產生氫氣與蒸汽混和產生爆炸,部分原子裂變後銫與碘的同位素外洩到大氣中,造成整個

  • 2011-03-01 鴻兔大展 更需一步一腳印!

    一如往年,開春之後各家車廠在宴請媒體春酒時發佈今年度的銷售預測,和泰汽車搶了頭香,看好今年汽車市場總銷售量將上看35萬輛,比去年32萬輛多了將近一成,但進口車廠可不只,太古汽車光是VW車系就上看12000台,比去年8000台的目標增加了50%,台灣賓士去年賣了九千多台,今年也上看一萬二,看來今年的汽車市場是過去十年來最樂觀的一年!

  • 2011-01-27 「分享」改變世界

    以前打開電腦,第一件事情就是打開E-mail信箱,收收關於工作、朋友分享來的信件,刪除一大堆垃圾信。現在更多人上網最先打開的頁面是自己的FaceBook塗鴉牆,沒錯,臉書這東西已經變成生活的一部分,並不是大家愛臉書,而是藉由臉書這個方便的微博網站與朋友們溝通、分享以及製造歡笑,FaceBook從一開始大家愛玩的偷拔菜遊戲,到現在隨時用手機拍照上傳分享,已經取代MSN成為最扼殺上班族工作時間的老闆剋

  • 2010-12-27 迎接豐收的2011

    汽車銷售搶搶滾 貨幣戰爭美元貶值 ECFA效應 2010年真是個豐富多變的一年,自從2008年下旬的全世界金融海嘯以來,2010年的全球經濟明顯恢復了元氣,特別是亞洲市場,正逐漸從世界工廠轉變為世界最大的消費市場。亞洲富庶起來了,美國不斷印鈔票救市場,使熱錢不斷地湧入亞洲,逼得台幣不得不努力固守30元大關,以避免出口產業的利潤衝擊,原本最賺錢的電子產業,現在轉向了大陸的內需市場,用有健全體質的

  • 2010-12-01 Gran Turismo 5終於上市!

    經過兩千多天的漫長等待,SONY PS3經典大作「Gran Turismo 5--跑車浪漫旅5」終於上市,對於車迷而言恐怕比任何一部新車發表還令人興奮,因為擁有了GT5這款遊戲,宛如在家中客廳擁有了一千多款經典名車與超級跑車,在新世代的PS3高畫質遊戲平台上,身歷其境般駕駛著喜愛的車,馳騁於一千多個知名賽道上,買不起千萬身價的超級跑車,也可坐在客廳沙發上享受模擬駕駛的樂趣。

  • 2010-10-27 你贊成新台幣升值嗎?

    或許你還沒有概念,這世界正如火如荼地進行激烈的「貨幣戰爭」。最近的故事是這樣的:這世界的老大?美國為了不斷追求經濟的成長數字,發明許多衍生性金融商品賣給全世界,用極大的財務槓桿比例玩著賭博遊戲,讓你可以用小錢買到賺大錢的絕妙契約,只需要一個帳戶,買數字、賣數字的遊戲越玩越大,結果竟然玩爆了,產生2008年的全球性金融風暴。習慣以債養債,沒賺到錢就先買房買車的大多數美國民眾慘兮兮,美國政府只好出來打

  • 2010-10-04 iPhone 4大戰機器人 歐系迎戰亞系車

    蘋果iPhone 4手機九月十七日凌晨正式發售,三大電信業者同時舉辦大規模首賣造勢活動,讓蘋果迷們徹夜排隊等候,就為了拿到炙手可熱的iPhone 4手機。即使到了現場也不是人人買得到,必須要事先在網路上預購,且接到第一批領貨通知的消費者才能在首賣當天帶走iPhone 4,可謂盛況空前!而我自己晚了三天才上網預購,看樣子得等到十月底了,為何iPhone 4這樣熱門呢?其實手上正在使用的是Androi

  • 2010-10-01 兩極化的生存法則

    2010年過了一半,我們雜誌進入第二個一百期的開始,而這個世界趨向極端化的腳步則越來越快。從非常寒冷突然變得非常乾燥,俄羅斯遍地野火燎原,中國大陸卻大雨不斷,洪水土石流肆虐,地震、火山爆發更是頻繁,彷彿2012世界末日的腳步真的近了。經濟方面,自從2008次貸風暴以來似乎還沒真正經濟軟著陸,歐豬五國的債信問題暫時止穩了,但美國仍然在印鈔票救市場,而且不見起色,使得全世界對於美元這個主權貨幣逐漸失去

  • 2010-08-03 邁向第二個100期

    一不注意,本刊竟然已經發行第100期了!回想當年從雜誌+3光碟以包裝盒的型態上市,發現沒市場,改成雜誌+試車DVD光碟做了兩年,又覺得影片很難做得令人滿意,索性不拍了,專心做99元雜誌以及Auto Online網站到現在,可以說一路嘗試一路沒什麼賺錢的發展之道,也許剛好遇上經濟不景氣,國內汽車銷售市場跌入前所未見的低潮,也許是雜誌市場已經逐漸沒落,連最老牌的「汽車購買指南」都賣給別人經營了,真令人

  • 2010-07-01 看FIFA?想想ECFA!十年努力擦亮MIT招牌!

    汽車產業未列入ECFA的早收清單這問題恐怕不會比本屆世足杯法國隊的表現更令人失望。怪了,法國隊干我們什麼事?對於球迷而言當然有事!那麼對於車迷呢?ECFA重不重要?我想根本很少人會去關切吧?這次就試著談談ECFA為何不將汽車產業列入早收清單以及影響性。

  • 2010-05-27 訂了一部LUXGEN7 SUV

    身處汽車雜誌媒體圈這麼多年,能比一般大眾更早接觸各廠牌新車並且分享給讀者,是我們的使命,但也因此患了些許「職業病」,因為接觸過太多新車,反而不知道下一部車該換什麼?以前能單純地喜歡幾個特定品牌,欣賞其造車的理念與風格,見多識廣之後發現每個車廠都有獨特的歷史與吸引人之處,往往推薦朋友買車很容易,自己要選車卻猶豫不決:買昂貴的歐洲名廠保證好,但口袋不夠深又怕人覺得搞媒體的像暴發戶,看不起國產車;又不可

  • 2010-04-28 來吧!大陸同胞!

    每年我大概都會去上海一趟,要不是車展就是參觀F-1,今年獲BRIDGESTONE邀請去上賽道當了一次嘉賓,昂貴的F-1 PADOCK Club據說一張門票要價四千多美金!和一般購票民眾不同的是PADOCK貴賓區在PIT區的正上方,大片玻璃牆讓我們直接望向主跑道,中午有美酒佳餚,決賽前半小時開放進入PIT Lane參觀。開賽時可在室內看電視轉播或是到屋頂體驗F-1賽車呼嘯而過的刺耳聲浪。雖然不是第一

  • 2010-04-12 追逐夢想 滿足樂趣!

    人類生活的每一天都活在「追逐」與「滿足」兩個動機之中,說穿了跟「動物星球頻道」中的花豹追逐獵物並沒有甚麼不同。一早被鬧鐘吵醒,你必須追逐時間以滿足打卡鐘;追逐早餐以滿足肚子;到了工作崗位,必須追逐業績以滿足口袋;在這辛苦的過程你會利用MSN或是Facebook追逐心靈的撫慰以滿足情緒的平衡。就人生觀而言,有的人會追逐財富以滿足慾望,有些人則會追逐地位以滿足成就;巧妙運用這兩個動機,則恰好是最佳的商