甫於今年初北美問世的第八代Evolution，引起北美大陸四驅性能車風潮，數月後登陸日本的進化論第八代版本，卻未受到熱烈迴響，尤其市場對手SUBARU Impreza STi漸趨成熟，以更具競爭力的價格優勢威脅這輛曾蟬聯四屆世界越野賽車冠軍的名車。三菱在過去便以賽車競技傳統為傲，旗下搭載MR（MITSUBISHI RACING）的產品即為該廠性能代表，幾年前也只有GTO推出過MR版，為了尋回優勢，

全球四大車展之一的東京車展已於本週正式展開！隸屬戴姆勒克萊斯勒家族下的克萊斯勒集團，這次共展出已為車迷所熟悉的Chrysler PT Cruiser、Crossfire、Voyager及Jeep Wrangler、Cherokee、Grand Cherokee；概念車型部份，除了已於九月法蘭克福車展隆重出場的300C概念車款之外，還推出超現實全新車款─Jeep Treo概念車，為東瀛車市帶來更多對

日本車廠豐田汽車，在本屆東京汽車展中，正式展出Crown改款概念車型，該車預期接任現行車款，成為Crown新一代的定裝版本。熟悉豐田車系的人都知道，Crown在產品定位中被譽為該廠頂級房車款之代表，以滿足後座買家需求為主所開發，Crown具有卓越的乘坐環境和充沛性能。此次改款重點除了一本以往理念，將車身結構、空間和動力提升外，豐田還加入許多新穎的科技配備，使其符合新時代豪華房車風貌，原廠發言人指出

來自東京消息，日本車廠HONDA日前於東京車展中，推出全新大改款的Minivam廂型車Odyssey，這款被譽為市場票房保證的產品，在歷經改款週期且對手紛紛改型後，去年統計銷售率下滑了20％，明顯看出是該進入改朝換代的時機，這次的新款車型，預計今年底即可於日本地區上市，至於海外地區則會在明年初。

週六對於日本車迷來說，又是一個精彩的時刻！兩年一度的國際級汽車盛事東京車展盛大揭幕。據了解，今年各日本車廠將紛紛祭出新作以饗車迷。其中，日本當家MR跑車NSX，可望在車展中發表概念作品，稍早本田就先對外釋放了官方照片，讓無法前往東京朝拜的車迷們一飽眼福。一款名為「HSC」的概念跑車，中置引擎後輪驅動設計，與NSX相仿的線條，明顯可以看出，這就是下一代NSX的基本雛形，昭告全球車迷！東洋法拉利將再掀

自從在2000年巴黎車展中首度亮相，並且於隔年的日內瓦車展中正式發表入門車型One後，改屬BMW旗下、懸掛起MINI這個獨立新品牌銷售的新世代Mini後繼車一直是各方媒體與消費者注目的焦點。然而，打從車系開發時就傳言要推出的高性能版車型由於增壓機構的開發進度不及，並沒能趕上車系上市一同發表，因此在稍後的東京車展中，除了進行MINI品牌全車系在日本市場的首展之外，也順便發表了遲來的旗艦車款——MIN

身為日本主力車廠之一的NISSAN，長期以來一直沒有在慣稱為K-Car的日本輕自動車領域推出產品。從2002年起，NISSAN將以一款跟SUZUKI合作開發的新車——Moco，作為進軍K-Car級距的試金石。

在今天，資訊網路的應用無遠弗屆，因此各家車廠紛紛利用無限通訊網路將車輛與整個internet結合，早已是司空見慣之事。但，如果真的能像平常瀏覽網路一樣，開著車子『瀏覽』這個世界，那又會是個怎樣的概念？日產的ideo概念車，就是為了要讓人類徜徉在訊息的海洋中而誕生的！

小型車一向是MITSUBISHI在產品陣線上比其它日本大廠遜色的地方，因此，在其它各廠紛紛提出各式各樣的小型車提案與概念之際。MITSUBISHI自然也不能悶不吭聲。除了之前所介紹過的一款兼容越野與科技風格於一身的小型概念車「CZ3」之外，它的兄弟車「CZ2」則是很道地的「都會」版本，同時也為MITSUBISHI在未來設計量產小型車上，立下了一個相當值得參考的指標。

繼在德國法蘭克福車展中亮相的mm.e之後，NISSAN在本屆東京車展中繼續推出將會作為下一代March（Micra）藍本的概念車，名喚mm。相對於mm.e，mm的發展更為成熟、更接近量產之前的原型車身份，嶄新的動力、底盤與獨特的電子式四輪驅動系統，這款嶄新的日產迷你車新秀，擁有非常令人期待的實力。

身為一位使用者（不論是駕駛或是乘客），你對於一部車子的車室內部有什麼樣的要求呢？是盡量鋪陳豪華舒適？高度科技前衛？還是強烈硬派運動化風格？嗯,,,有沒有想過讓車子變得像是個可以和家人或朋友輕鬆聊天的客廳一般的空間？Space Liner就是這樣一部強調「心情解放」的空間概念車。

經濟、實用、性能、造型，一部四輪傳動旅行車囊括四合一優勢概念，MX Sport Tourer雖然是部概念車，但是和現實世界還不至於脫序，內裝及外觀並未出現「神話」般的設計，只是在未來將會是「電動車」的年代？或是「油電混和動力」？或是「外燃機」掛帥？這就要看哪一項科技及能源取得有革命性的突破了。

一般而言，概念車應該是未來車，具有未來的指標意義，也是對外說明車廠未來造車方向的最佳說明。以未來而言，石油越來越少，溫室效應越來越高，都再再使得汽油車走上窮途末路之途，未來是不會有汽油車了。

為了同時兼顧運動休閒與實用性的需求，因此有SUV(Sport Utilities Vehicle)這種車型的誕生，不過大部分量產SUV都著重在動力操控表現或是車內空間的運用上，但是這樣真的就能夠為車主的休閒生活帶來樂趣嗎？S.U.P就是一部跳脫將SUV只當作載乘員前往目的地的工具，而是直接融入成為車主休閒活動一部份的運動休閒樂趣概念車。

簡單就是美。在花俏的眾多概念車中，Secret Hideout算是個異端，光是看到座椅設計彷彿身處「平快車」之中。不過可別小看這部雙廂設計的未來車，實用才是重點。

雖然在今年的車展中，RV類的車輛已經逐漸脫離展示的主軸，但NISSAN仍然在車展會場展出一輛非常吸引人目光的概念小卡車，名喚Nails（釘子），一個俏皮但頗具實用感覺的車名。

身處在都會中，是否會因為每日單調的通勤生活而失去了對汽車/駕駛的熱情？一向在越野賽事中有著優異表現的MITSUBISHI，便特別將拉力（Rally）越野賽車的感覺，融入一部都會用車之中，來喚醒車迷們沈睡已久對於的駕車慾望，這部車就是MITSUBISI在這次東京車展中所推出的都會概念車—MITSUBISHI CZ3。

預計在明年第二季才會上市的MAZDA Roadater MPS搶先在今年東京車展發表，外觀及車體結構並未大幅修飾，動力及車體結構上的精進並達成人車合一的操控性能是Roadster MPS的秘密武器。