歐洲福特預定近期推出一款Focus衍生車款C-Max，這是一輛以Focus為基礎打造的中型尺碼MPV，市場對手鎖定RENAULT Scenic、VW Touran和OPEL Zafira，儘管在這市場等級中，福特算是遲到了一些，但該廠對於C-Max信心十足，認為這款新車可在MPV市場中奠定基礎。

PEUGEOT 807是PSA集團與FIAT共同廂型車底盤計畫之下的南歐四兄弟—CITROEN C8、PEUGEOT 807、FIAT Ulysee、LANCIA Phedra之一。配合搭載V6引擎之807新車款的上市，PEUGEOT也順便秀出一款可說是807豪華強化版的概念車款807 Grand Tourisme來為807造勢，以高級豪華路線的產品特色來提升一下807的形象。

今年日內瓦車展眾車雲集，向來鋒頭十足的日籍車廠本田也湊一腳！在本次車展中，破天荒地推出一款造型另類、偏美國味的Accord改裝概念車，與稍早登場的同級對手「MAZDA 6」MPS互別苗頭。事實上，原本的歐規Accord便充滿跑車氣息，但為了強調運動體質，本田車廠為該車加裝了張力十足的空力套件、十九吋鋁圈、賽車椅和保守估計約250匹馬力的最大輸出。

長相十分接近二棲登陸車而與一般房車大異其趣的Hoggar，其實正是PEUGEOT為了越野需求所再次出擊的概念武器。採雙座的設計，四個輪子大喇喇地外露出來，碳纖維材質引擎蓋部分效法造形時髦的概念跑車前輩RC從前緣所包圍著的水箱罩開始一路向車尾延伸到後方。如貓眼般的頭燈形狀其實在PEUGEOT以前其他的概念作品中也可見到，只不過這次變得更為細長，也更具野性的感覺，完全將「獅族」的性格展現出來。Hogg

豐富多變的空間和先進的引擎，這是FIAT即將發表的產品訴求！今年日內瓦車展中，FIAT預定發表一款小型掀背車，日前正式對外公開官方照片，至截稿為止尚未公布車名，只知道開發代號為169。

儘管本身財務困難，義大利車廠FIAT仍不放棄本身產品研發，因應即將舉辦的日內瓦車展，該廠稍早對外發表幾款新作，其中就包括一款以Punto底盤為基礎的多功能休旅車。據了解，這輛車名稱尚未正式定案，開發計畫代號為「350」。以兼具實用和運動樂趣為目標而誕生的新車種350，車內提供寬敞可豐富變化的空間設計，在頂級車款中還加裝左右對稱獨立空調系統和新研發的同步自動變速箱。

碳纖維車架、7.3升大排氣量引擎和555匹馬力，這種奢華的性能只有超跑才有！三月六日開始的日內瓦車展，在歐洲地區向來為舉足輕重之車壇盛事，多家主流與非主流廠商自然不會缺席。其中，位於義大利的知名跑車製造廠PAGANI，預定展出一款Zonda Roadster，這是旗下C12 S系列衍生車型，目標鎖定時下量產的眾多高性能Roadster。

沈寂已久的南歐汽車品牌ALFA ROMEO，在集團飛雅特面臨財務危機階段險象環生，幸而近日即將舉辦的日內瓦車展，ALFA又有新作發表，一輛借用ALFA 156基礎的ALFA GT Coupe，將於三月份車展中首度曝光，並在年底正式銷售。

根據歐洲媒體報導，在今年度的日內瓦車展中，MAZDA將展出一款全新設之概念車「MX Sportif」。該車亦為行將改款的MAZDA中型家庭房車系列預告，由於這輛概念車完工度接近量產雛形，儘管MAZDA原廠三緘其口，但各界評估生產銷售日期並不遠。

日前德國車廠OPEL，率先對媒體曝光其預定推出之概念新作「GTC」。這款概念小跑車，將於今年三月六日至十六日舉行的七十三屆日內瓦車展中首度亮相。簡潔線條和流暢造型，加上立體頭燈、寬輪拱等，構成OPEL新一代小型車呼之欲出之雛形。

今年日內瓦車展可說是勁車如林，其中德國知名車廠PORSCHE，亦選定此處為旗下超跑作品「Carrera GT」的發表舞台。這輛搭載5.7升V型十缸引擎的重量大作，之前曾在兩千年法國巴黎車展現身，當時便令眾多與會群眾眼睛一亮，佳評如潮下，自然醞釀PORSCHE付諸量產的信心。

今年日內瓦車展還未開始，場外較勁可說是如火如荼！德國車廠Mercedes-Benz預定屆時展出新改款的CLK敞蓬系列，此款車型正好距CLK新車發表一年時間。原廠強調，CLK敞蓬較過去，無論行駛寧靜度到乘坐空間均獲得提升，預定銷售時間在今年夏天。

在今年稍早的瑞士日內瓦車展中，BMW出乎眾人意料之外地，推出了一款名喚CS1的小型概念敞篷車。雖然一般相信在BMW的產品名單中，出現一輛像CS1般的小型四門敞篷車之機率並不高，但這款概念車仍然具有非常重要的意義：因為即將在未來登場的BMW全新小型入門車系1 Series，其基本的神髓就隱藏在CS1的概念之中！

VOLVO在去年推出了一款名為ACC（Adventure Concept Car）的概念車，並且在隨後緊接著就推出了量產化的XC （Cross Country）90，整個車廠對於SUV市場的投入與重視由此可以看出。不過，有了XC90這一款鎖定北美高級SUV市場的產品還不能令VOLVO滿足，他們希望對於地理環境多山且雪季漫長的歐洲市場也能夠同樣提供一部能符合消費者用車需求的SUV車款，於是乎，設計師

MAZDA 626Capella的後繼車款，也是MAZDA汽車2002年最重要之主力車款「6」，其日規車款Atenza已經在去年的東京車展中正式亮相，並且將於今年夏天開始銷售。不過當時只有四門房車與五門掀背兩種車型，在這次日內瓦車展中，隨著MAZDA 6車系在歐洲的發表，Sport Wagon旅行車型也終於出現，與其它兩車型共同構築完整的6車系。

正如同AMG部門全力將MERCEDES-BENZ旗下車系的性能作強力提升，AUDI旗下的特裝部門quattro GmbH在也在這次日內瓦車展中將它們在造車科技與動力性能技術的成果具體的呈現出來—以S6為基礎所開發出來的RS6；藝驚四座的強悍動力性能表現，直教不少高性能跑車也只有徒呼負負的份。

PEUGEOT推出的概念車一向能以相當流線的造型讓人驚豔，RC這輛車正是典型的作品。PEUGEOT RC這部概念車以兩種引擎形式出現，分別是搭載2.0L汽油引擎的RC Spades（黑桃），和2.2L HDi柴油的RC Diamonds（紅磚），其中黑桃RC是黑色的塗裝，可輸出133kW的動力，紅磚RC當然就是紅色的外觀，以及129kW的馬力輸出，除了車身顏色以外，這兩款車的外型是一模一樣的。

自從VAG集團接管SEAT汽車製造廠之後，其品牌佔有率與形象節節升高，而在集團策略中，SEAT是被歸在平價和運動化的房車市場上面，也因此他們陸續推出以運動樂趣為主的Cupra系列，並以「SEAT Sport」積極參予國際級運動賽事。本次日內瓦車展中，SEAT展出一款該廠史上最強的性能旗艦Leon Cupra R，全車散發著濃郁的競技氣息，相當具有宣告意義。

在這次日內瓦車展中，不管是外行人還是內行人，都會被這一部幻想中的小車嚇到，這家瑞士小改裝廠RINSPEED每次在日內瓦車展都會有讓人驚豔的車展出，但這一次，這部Presto伸縮車可是太驚人了。