到去年為止之前，在世界最頂尖的F1一級方程式賽車比賽中，除了賽車之外，只有M-BENZ的SL55 AMG可以奔馳於賽道之上，因為SL55 AMG正是當時F1賽事指定的(前導車)Safety Car。原本就已凝聚了不少來自賽車科技的SL55 AMG，由於擔負F1前導車的任務，因此在許多內外裝與電子、機械部分的細節與市售版本的SL55 AMG又有一些差異，不過原廠很快地又藉著這部性能勁裝版(Perfo

位於德國Affalterbach的AMG總部，日前對外發表新款的AMG E55旅行車款，全新的動力單元和結構設計，使該車性能表現更上一層樓，高達476匹的馬力和700Nm扭力輸出，與過去數據比較起來，可算是長足之進步。當然，旅行車款著重的空間機能，亦在新一代E系列旅行車款上獲得改善，廣達1950公升承載空間，讓這款E55 AMG旅行車，堂堂跨入「最有深度」的超跑行列中。

事情說起來有點好笑，義大利飛雅特汽車的老牌小車Panda由於產品的生命週期進入末期，即將在9月5日正式停產，車廠也已準備好了新型的小車，來後繼取代已經為飛雅特奮鬥了二十多年的老熊貓。新型車在四月份於西班牙巴塞隆納舉行的車展上就已亮相，並且掛著「Jingo」的閃亮新車名，一副新車新氣象、即將繼續征討歐洲各地迷你小車市場的架勢。可是想不到尚未出師踏上征途，就被法國雷諾汽車「擺了一道」，以Gingo車名

美國豪華車品牌CADILLAC今日推出造型相當前衛的車款CTS，以突破該廠傳統風格，以及迥異於美式駕控的特性，作為進攻歐洲以全世界的最新車款，本車原廠報價台幣236萬，客群則鎖定在39-49歲的社會菁英。同時總代理台灣通用汽車總裁劉小稚在發表會場中還宣布，捐出一部通過德國Nurburgring賽車場測試的CTS供義賣，所得全數捐贈給舊筏彎原住民部落作為重建基金，現場並立即獲得一位來賓的回應，成就了

故事要從1960年代說起，當時歐洲的賽車主導了全球的賽事活動發展，而其中像義大利車廠法拉利則又是歐洲賽車界的常勝軍，姿態十分強勢。這種情形給身為美國車廠的福特很大的刺激，當時的福特老闆亨利福特二世便誓言要挑戰並扭轉這個局勢，而且他也做到了:以FORD GT賽車於1966年在法國利曼(Le Mans)24小時耐久賽中包辦前三名，並且在往後的三年又連續拿下冠軍獎盃。 擁有這樣光榮又輝煌的戰績歷史

遠近馳名且暱稱「蠻牛」的LAMBORGHINI，在VAG集團接手後動作頻頻，與FERRARI的夢幻對決日益炙烈。日前於日內瓦車展中，正式推出了入門級超跑「Gallardo」，預定於今年底正式上市銷售。儘管是旗下的Baby Lambo，但是在性能表現上卻一點都不含糊！尤其該車震撼人心的外形與優雅身段，仍然具有相當的視覺殺傷力。如今正逢LAMBORGHINI四十周年，Gallardo的誕生對他們來說，

本田在過去經營高級車市場，向來走的是「出口即重新命名」的策略，但是最近在市場變化趨勢中，本田開始將以往以Acura TL為基礎所開發設計並逆輸入回日本的Inspire，改為以美規版HONDA Accord為基礎並直接在日本生產、銷售。這次作法改變，但相同的則是好料留給自家人的原則不變，一樣的四門房車，從裡到外就高級精緻許多，全新的V型六缸i-VTEC引擎、三缸與六缸運轉切換邏輯控制、Drive-B

西班牙隸屬VAG集團的汽車製造廠SEAT，預定今年法蘭克福車展中，將推出性能更上一層樓的Leon Cupra R，向來強調在引擎輸出表現方面的R車系，儘管沿用的仍是VAG提供的動力單元，不過在特殊車種前提下，用料和搭載的科技始終走在最尖端，這次新款的最大馬力推進至225匹，最高極速可達150mph，最快上市時間就在今年十月份。

隨著德國法蘭克福車展腳步接近，各家車廠紛紛推出新作之際，德國當家跑車首席PORSCHE亦推出頂級911渦輪敞篷款，再度踏上征服道路的旅程。這次渦輪敞篷的新作，距離上次足足歷經十四年，顯然地，這次重出江湖頗有幾分市場商機使然，不過其散發的魅力與性能表現，卻是車迷樂觀其成的佳作。

自從1989年第一代車款誕生以來，Legacy就一直是SUBARU的長銷熱賣車種，也可以說是主力招牌車款，即使是有個活躍於世界各大賽事的小老弟Impreza，依然無法遮掩它的迷人光環。如今第四代車款終於現身，且讓我們看看再次經過進化後的新Legacy是否能夠散發出原廠所期望的「感動性能」。

提到全球車廠近幾年來所推出的新款小車，造型渾圓可愛的CITROEN C3是絕對不會讓人遺忘的，曲線豐腴的它更是令許多女性車主為之迷戀不已。如今這個大寶貝身旁又將增加一位小寶貝，那就是身材尺碼更小巧，但是卻別具自我個性風格的C2；雙嬌絕代，共闖歐洲小型車江湖。

從1999年首度全球登場後，這輛BMW的當家SUV為該廠爭了不少光也賺了不少銀子，具有絕佳的越野性能和豪華的乘坐空間設計，加上安全配備和優雅外型，推出至今四年確實讓BMW從此揚眉吐氣，陸續市場上出現的高級SUV，亦紛紛以X5為假想對手，不過大家都知道，X5除了各方面條件卓越外，最有價值的還是那閃亮的藍白廠徽，BMW在這幾年早就與M-BENZ一樣，成為高級、多金的代名詞。這次的改款，原廠設計小組為該

說AUDI A3是歐洲極具代表性的掀背車這句話一點也不誇張，因為自1996年問世以來，這部頗具特色的車款就已經得到了廣大愛車者的支持，新車問世之初車廠所訂下的目標為年銷售10萬輛，但是上市至今在不到七年，所累積的銷售量卻已經達到了87萬5千輛。一代出色的銷售成績也帶給第二代全新A3不小的壓力，為了更強化產品力，AUDI的工程師們針對A3在市場上的成功元素—動感十足的年輕風格與運動性出色的操控表現再

OPEL Speedster以中置引擎、後輪驅動和輕量化車身，為該品牌打出了性能口碑，不過對於真正熱愛速度的車迷來說，儘管稍早推出了一款渦輪增壓引擎車種，但兩百匹馬力輸出，似乎對真正的熱血買家仍有隔靴搔癢的失落感。遠在英國且同隸屬通用集團的Vauxhall車廠，日前就針對這款Speedster追加了特別版本，最大馬力推進至兩百二，重新設定並補強的懸吊和車身結構，讓這輛中置小跑車性能煥然一新。

RENAULT Clio V6回來了！隨著技術概念的進步，全車有多項改良和新設計。首先，底盤改進是新一代Clio Clio V6的重點之一，過去第一代儘管仗勢著較大馬力輸出和中置後驅，因此第二代的推出，RENAULT SPORT特別針對車身平衡性花了功夫，以配合大動力所需要匹配的操控需要。

VW暢銷車Golf，將在今年的九月的法蘭克福車展推出第五代車款。新的Golf除承繼現行車款的諸多特色，在外表與內在都擁有原廠號稱本車30年前首度推出以來的最大躍進，將以更搶眼的動力特色繼續它的傳奇。

歲月痕跡催人老，但在ALFA ROMEO如此活力奔放的汽車品牌裡，卻很難發覺疲態，推出許久的GTV和Spider，至今仍是公認為車藝界的一流作品，日前新推出的改款，著眼點在維持原始精神，夠過小幅度修飾，使其再度散發魅力，並在性能表現上更上層樓，滿足買家對駕馭的嚴苛要求。

BMW總代理汎德由於從原廠所拿到的X5配額一直很少，因此長期均有150張以上訂單無法交車。在汎德積極向原廠爭取的情況下，自七月份起，X5的車源將可供應充足，同時X5 3.0都將升級為勁裝版車型(Sport packge)。