DAIHATSU這間由豐田控股的小型車製造廠，今年在東京車展同樣擺出小車陣線，一款名為ESSE的休閒小車，再度引起媒體關注，尤其嬌小玲瓏模樣讓女性觀眾駐足良久。

日本獨立車製造廠光岡（Mitsuoka Motors），在本屆東京車展上推出一款敞篷跑車Orochi Nude-top roadster，為該廠打造高知名度，樹立國際市場規格。

儘管如隸屬TOYOTA麾下，但是在日本以獨立品牌運作的LEXUS，在今年東京車展上出現了第一場處女秀。第一炮打的就是旗艦概念車－「LF-Sh」，這是LEXUS繼推出LS後改朝換代的新作品，在這輛新車推出前，改款的LS車系預計最快於2006年起上市。

Audi在今年的東京車展中秀出一款極具量產化可能性的概念車Shooting Brake！以三門掀背車所呈現的Shooting Brake展現出下一代運動掀背跑車的雛型，除了擁有盾型水箱罩的Audi家族特徵之外，搭載了一顆馬力高達250hp的3.2升六缸引擎以及quattro恆時四輪傳動系統，讓Shooting Brake揮灑出0~100km/h加速只要6.0秒以及極速250km/h的佳績！

東瀛戰神終於要回來了！在本屆東京車展上，日產汽車攤位最受人矚目的，便是這款GT-R PROTO原型車，因為那即是付諸量產前的最後式樣，亦代表著明年以2007版本全球發表時，長得就是這副德行。

在石油資源日益枯竭的今天, 各大車廠無不致力於研發各項替代動力系統. 在各大車廠以節能, 環保, 低污染, 再利用的研發前提之下, 各種各樣的替代能源技術也越臻成熟. MITSUBISHI LANCER EVO IX MIEV的出現, 徹底實現了車壇多年以來對替代能源結合強悍性能的夢想.MITSUBISHI於2005年8月24日推出了LANCER EVO MIEV （Mitsubishi In

MITSUBISHI藉由長期對駕駛品質技術的研發和賽車場上的經驗，開發出全新一代具備良好動力及操控表現的OUTLANDER。OUTLANDER引以為傲的車室空間和多功能性提昇了MID-SIZE SUV的極限；充滿運動感的前衛外觀造型正好符合其優異的道路表現；而配置音響名廠Rockford Fosgate所提供的音響系統更是OUTLANDER最大特色之一。

將於2006年上市的MITSUBISHI〝i〞，是一輛強調自我風格的新世代小車，整體設概念為『創新』(innovation)、『想像』(imagination)及『智慧』(intelligence),更代表著激情的(radical)與吸引人的(attractive)特質。目標客層為追求高水準的生活品質，追求自由、創新，為事物賦予全新價值觀。引領流行，在未來勢必造成另一波新風潮！

Concept-D:5以「超級移動能力」並實現「輕鬆閒適的生活」為概念，並擁有多人乘坐之戶外OFF ROAD能力，具備高居住性及功能性的下一世代4WD ONE BOX產品設計，。 Concept-D:5車身的尺碼為4735×1815×1875mm，而軸距達2850mm，展現驚人的乘載能力，車身高度低於1900mm，不但易於進出市區地下停車場，而車內底板降低設計，不僅方便上下車，相對造就出更充裕的

MITSUBISHI Concept-X 傳承三菱自動車在WRC多年經營耕耘下的運動風格品牌EVO的路線，故多數搭載於EVO十代的元素都將被使用在Concept-X上。包括Concept-X充滿機動性的車體外觀，被設計為一兼具侵略性卻不失俊俏的形象，保留EVO無情地吞噬路面的酷炫風格。內裝的設計是駕駛人導向，提供集中、可單人操作的介面。另外，還搭載intercooler-turbocharged的

福特汽車在法蘭克福車展大放異彩之後，緊接著今天在第39屆 2005 年東京車展揭開序幕，其中最受到矚目的便是Ford未來小型SUV概念車款Equator Concept首次亮相，這款由Ford亞太團隊與台灣福特六和設計團隊密切合作的概念性車款，首度提出「每天都像週末」的概念大膽表露出運動休旅車對於民眾生活中的意義，更點出Ford此次在東京車展的展示主題：「每天都精采」。

睽違已久的豪華房車性能旗艦Audi S8在2005年東京車展首度露面！Audi在房車中向來都會另外發展出S系列跑房車款，繼先前的S3、S4之後，這款在豪華房車級距中以霸氣的跑車外型、豪華配備的頂級性能代表S8終於現身，選擇於東京車展與世人見面，並預計於2006年中期正式推出！

福特汽車公司今日宣布全球頂尖運動休旅概念車Ford Equator將與All-new Focus和Explorer 等車款在39屆東京車展首度展出！

2005年10月5日－Honda今日正式宣佈將提供一系列車輛參加在日本Makuhari Messe in Chiba舉行，從星期六，10月22日至星期日，11月6日2005年的第39屆車展展出(由日本汽車製造廠商公會主辦)。

Volkswagen將於10月19日所舉行的東京車展中首度發表全新的Polo GTI。擁有150匹德制馬力的New Polo GTI，將是Polo車系自三十年前推出以來最強悍的版本。這部小鋼砲的外觀和內裝，都刻意營造出與傳奇經典Golf GTI的相似之處。

M-BENZ迎向即將舉辦的東京車展，也推出本身於科技研發的成果。一款名為F600 HYGENIUS的概念車，確定將成為M-BENZ攤位的重頭戲。根據瞭解，F600車款裡的F意義，代表德語中所謂的研究（Forschung），顧名思義即為實驗性的產品。特色是採可減輕駕駛負擔的虛擬顯示（Virtual Display），以及左右分離滑動後座的設計，讓前後座的945mm間距可一舉擴大至1345mm。

全球石油能源的供應日漸吃緊，當油價昂貴到一般人都無法負擔時，各種可再利用及不會破壞環境的能源技術，就成為各車廠研究開發的目標。車輛能源發展對車廠而言是一個重大的永續經營策略，需要有悠久的歷史、根深蒂固的技術能力與龐大的研發預算來支持。

德國高級車廠AUDI針對東京車展推出一系列作品，其中一款名為Shooting Brake Concept的概念車，屬於全球首度曝光的車型。根據資料指出，這輛概念車是以性能跑車為要的作品，在維持空間優勢為前提打造高性能形象。

本屆東京車展上，NISSAN除了展出旗下的概念車系列，精彩的市售車也是不可錯過的精彩內容！展示攤位上一款名為Bluebird Sylphy的展示車，預定在今年底於日本當地推出。根據市場策略方向，這輛車是介於Teana與Tiida Latio間的作品，以填補NISSAN全方位產品線的縫隙，也是該廠進軍中型車市場的主力。