國內新車試駕

這一代的Impreza是在1992年登場的，距今已經超過八年，在日本車中算是千年老妖級的長壽車種，這當然和富士重工的汽車部門並非集團的營收主力有很大的關係，加上有性能車款做形象標竿，十根手指怎麼數，永遠都是EVO第n代大戰Impreza STi，在少有天敵的情況下，竟然也就那麼存活至今，不過台灣可就要到1997年才有Impreza的國產化，算是正值壯年。即使在日

RV風潮日漸興盛，有關RV的訊息也如雨後春筍般浮上檯面，以往這種被定位成非主流的車種，似乎已經在口耳相傳間成為「非常話題」。休閒觀念普遍化象徵的正是另一種勢力興起，財源的開發亦是指日可待，全球車壇都嗅到濃郁的金錢味，一款款結合休閒與實用化的車輛陸續誕生，連帶地國內也開始燒起炙烈的RV風，從入門到高級豪華一應俱全，價位分佈也從六十來萬飆到兩三百萬台幣，當然消費者投

在國內市場眾家百萬級SUV中，LEXUS RX300可說是比較走豪華舒適取向的車款。當小編剛領到這一部白色的RX300之時，便對它酷似房車感覺的外觀設計感到相當欣喜。 整個車身運用了不少圓潤的線條(特別是車尾部分，不過車尾與後保險桿的搭配似乎不太協調)，跟其它形象剛硬強悍的同級車相較之下顯

         於1996義大利Turino年車展中首度現身的SLK，相信是許多車迷們心目中的首選跑車，姑且撇開SLK與真正超級跑車的差距，總之SLK就是擁有為數不少的擁護者，而在1999年Ｍ-BENZ為旗下頗受歡迎的小跑車追加頂級的動力元件，這具引擎同時也是SLK嬌小的引擎室能夠輕鬆裝入的最

經過了將近一年，本田最賣座的SUV車種CR-V達成攻佔台灣市場的目標，不僅以優異的市場優勢壓倒對手，且每個月仍然一再締造銷售佳績，這種一面倒的情況賦予台灣三陽工業和南陽實業信心大振，繼上一波動力提昇後，這次為該車套上華麗的外表，以「都會品味」作為新階段市場策略，企圖運用CR-

又將是一場激烈的房車大戰！這次戰火延伸到1.8升小型房車市場，從九零年末期台灣中華汽車推出1.8升Virage後，彷彿點燃小型房車新一波革命，將原本1.6至2.0房車之間多了一個新戰區，在過去時間這級對手中，首推1.8升Corolla為最暢銷車款，TOYOTA所販賣車種向來在國內為票房保證，這一點相信留意汽車市場的人應該都不陌生，也因此孕育出所謂的豐田情結。姑且不論國產車或進口

話說最近車壇的最熱話題，莫過NISSAN Sentra 180所引起的衛星導航系統熱潮，挾其豐富豪華的配備，以及成熟度極高的NAVI智慧型衛星導航系統，上市第一個月便吸引了五千多張訂單；而七月十五日正式上市的FORD Tierra LS則擺出不讓Sentra 180獨美的陣仗，憑藉更靈活的價格策略、更齊全的e世代配備以及全新改款的超眩外觀，企圖阻擋Sentra 180侵佔市場的野心。

對於一個每日以A4 1.8T代步上下班的人，試駕一輛原廠微幅提昇動力的AUDI A4 1.8T實在是了無樂趣，看到新型的TIPTRONC S變速系統更是讓人感到相當無奈，在這次的AUDI試車活動中，筆者刻意的挑了一輛2.4升V6引擎的A6，看看換個不同的動力原件能否帶來不同的感覺。 A6 成功地展現了轎車與跑車的完美平衡，在其低風阻的前瞻造型下，

在早期純日製車尚未開放進口時，國內便偶爾可見上一代GS300的倩影，由喬治亞羅所設計的車身線條流線優雅，帶有濃厚的歐洲氣息，因此讓這款LEXUS旗下的中型房車不論在日本或是北美都受到極大的好評；引進台灣的改款車型不但外型做了修正，內裝配備及動力輸出也更上層樓，可謂同級車中的優等生，北美市場甚至追加一款搭載與LS400相同動力單元的GS400，更加落實其豪華特快車的形

也許是體內潛在的『反主流』意識作祟，說真的，在這趟試駕之前，我對MERCEDES-BENZ這家車廠以及他們的車，並沒有這麼高的好感。雖然三星標誌在國內市場有著超旺的人氣，但或許是自命清高，在沒有親身印證的狀況之下，我總會對這些所謂的口碑抱持著不自主的抗拒與不認同感，直到在東台灣與新C-Class的一次接觸，我才終於扭轉了以往那些說起來頗莫名的負面印象，而不自主地愛上了這輛車

在全球掀起一陣休旅車的熱潮中，韓國的KIA對休旅車的開發亦如火如荼的展開，針對RV生活取向設計的產品就包括了Sportage、Retona兩部SUV，還有Towner、Pregio兩部Van以及這邊的RV三雄－Carnival、Carens、Joice等，因應新時代用車觀，明顯地KIA抓對了方向，旗下單以類似休閒取向的車輛產品比重，就超過了以載客為主流的房車，也算是呼應了買家對

最近一段時間連續試駕了一些讓人提不起勁的車子，正感覺有些悶的時候，天可憐我，出現了一部讓我很愉快、很開心的車子︰SAAB 9-3 Viggen∼一部大馬力渦輪增壓前輪驅動車。

相信常常來本網站關心汽車新聞的網友們一定在前幾天發現一則讓人相當震驚的汽車新聞，那就是FIAT決定要停止生產旗下頭號跑車-FIAT Coupe，在停產前夕，本網站特別為廣大的網友們找來了在台灣僅存的最末批FIAT Coupe為大家做最初也是最末一次的試車報告，就當作是為即將停產跑車獻上最後的敬意。

NISSAN Sentra 180推出不到半個月，訂車的數量已經到達4500輛，其中NAVI衛星導航的1000套也早已被訂光光，簡而言之，現在要買Sentra 180者，最起碼要等上三個月。Sentra 180真的有那麼神奇嗎？為何在不景氣的市場中竟能創造這麼驚人的熱潮？是新車型本身的優勢，還是NAVI衛星導航系統塑造的e時代吸引力？這正是本次試駕所要探索的問題。 在Auto On