國內新車試駕

您對於美國豪華大車有什麼印象？外型氣派、體態碩大、排氣量驚人、耗油、操控駑鈍……? 沒錯，多數的傳統美式大車，可能都含括在上面這些描述的交集範圍當中。沒辦法！北美市場獨特的用車環境，造就出了獨特的用車需求，獨特的用車需求，就創造出了這樣獨特的

VOLVO S40在國內高級車市場能見度算是較低的，殊不知此小型主管房車市場上仍以年輕買家為大宗，S40保守沈穩的「富豪風格」自然較為吃虧。在看過朋馳新C時髦的外型，加上長期飽受BMW 318i的低價威脅，總代理「凱楠」汽車趁S40小改款之際，全力促銷。此次小改款的重點在外型的修飾及增加配備 （另外預定在10月也重

於1998年底正式問世的奧迪新生代小跑車TT，推出之際就以其獨特的圓弧輪廓、大膽而亮眼的造型設計，而緊緊地抓住了世人的目光。這部眩目的小跑車先是推   出2＋2設定的硬頂Coupe車型，而後，又於1999年前後追加了Quattro全輪驅動車型以及雙座敞篷Roadster車款。

去年年底裕隆引進了NISSAN於北美地區的主力豪華房車車款Maxima，當時筆者也應邀前往位於三義的裕隆大本營參加新車發表會，為了強調這款新車的強大動力，現場還特地安排了一部PORSCHE Boxster在跑道上與Maxima共同奔馳一段，而後來的廣告文宣也以「一部比保時捷還快的房車」這樣的主題大作文章……。 今年年初，筆者終於試到了

或許大多數人一提到MERCEDES的車，就很自然地在腦海中浮現出車身寬大氣派、內裝豪華的高級房車影像。不過，在C-Class、E-Class與S-Class等等之外，MERCEDES家族裡可還有另外一位時髦的嬌嬌客喔，那就是小編這次試駕的主角-MERCEDES A-Class。 A-Class在MERCEDES家族中，可說是屬於突破傳統產品路線的份子，而車廠給它的定位則是都會型的

第三代Eclipse是部很吊詭的車，外觀仍然保有三菱慣用的前衛科技感，不過駕乘的感受，卻完全地以美式作風為設定的方向，型重雕琢、不過質卻重大方豪氣。 凡事之始，必也正名乎，進入試車本文之前，我必須先提醒各位網友關於這部新車款名號的二三事，首先，是關於Eclipse的朝代更替，相信有人屈指之後會質疑我︰這一代的Eclipse應該是第四代才對，怎麼會是第三代？……的

週末的下午，陽光由林蔭大道的葉隙中撒落下來，真是個很適合開篷的好天氣，短短的十二秒，原本被隔絕在外的陽光，空氣，還有路人驚艷的眼光，全都毫不保留的與車室合而為一，黏膩沈重的虛榮感，突然籠罩了一切，習慣性的戴起深藍色鏡片的Boss，退檔，踩足油門，風聲由頭頂呼嘯而過，背後的六缸引擎發出尖銳的嘶吼，就著眾人的目光，揚長而去。

親身看到New Punto，我必須承認︰這部車真的很漂亮，美的有型、美的有個性，不愧是來自於設計國度義大利的工藝產品，FIAT敢於百週年紀念這麼具里程碑意義的時間推出New Punto，對於這款車的信心應該是毋庸置疑。 車身尺碼長寬高分別為3800mm、1660mm、1480mm，前一代車型的高聳比例還是沒有改變（車高還高了30

在早期，法國車總是給人一種特立獨行的印象，不論是內裝的配置，或是造型的設計，加上當時的產品品質控制也較日系車種鬆散，因此在台灣銷售成績不甚理想，但是獨特的歐式品味及優異的操控性仍然能得到一些鍾愛法式浪漫風情及優質操控的車迷擁護，時至今日，法國車已非吳下阿蒙，不論是組裝品質或是動力操控都大幅精進，頗有直逼德製房車的氣勢；這次auto-online所試駕