國內新車試駕

初看到標題你有可能會嚇一跳怎麼年初發表的V60 T5 R–Design現在又有試駕了，莫非這麼快就進行小改款？別緊張，這台V60 T5 R–Design和你先前在媒體所看的版本沒有什麼不同，只不過當時供不應求，因此媒體僅僅在河濱公園繞上兩圈稍嫌意猶未盡。等到新一批新車又到港了VOLVO才費勁力氣搶下[STOP]一台讓媒體好好試駕。

捷克是一個位於中歐的內陸國家，波西米王國則是捷克的前身，其頂著神聖羅馬帝國的光環，是一個具有深刻文化與歷史背景的古老國度。SKODA則是捷克品牌的車廠，其創立於1895年，初期即以參加賽事，讓SKODA品牌奠定了無可取代的輝煌地位。 時至今日，SKODA仍維持參加比賽的傳統，且以[STOP]量產車即可參加的RALLY比賽為大宗，用以提升貼近大眾用車的科技。目前SKODA是以FABIA為主參加IR

很多人談到來自法國的PEUGEOT第一個聯想的是它獨特的法系設計。但其實除了外觀設計之外PEUGEOT其實也是老牌的硬底子操控名家，從早期WRC輝煌的戰績就可以證明PEUGEOT在操控方面的造詣。除了操控之外，PEUGEOT近幾年已積極的投入引擎的研發改良，從908 HDi 征戰le mans有成，到308打破金氏世界省油紀錄都是PEUGEOT在柴油科技研發實力的展現。 但過去PEUGEOT過去

Touareg是VW旗下的豪華運動化SUV車款，有著不凡的血統，與Porsche Cayenne有著共通的血脈；另外，Race Touareg在Darkar Rally優異的表現也是大家有目共睹。Touareg有著不凡的氣勢，讓許多車迷對全新第二代Touareg充滿深深的期待，雖然試駕車款為入門款3.0 TDI版本，但想到它背後的光環讓我對這次試駕充滿期待。

在老一輩的心中，過去只有開雙B才是功成名就的象徵。但幾經圖強之後，穿著合身西裝駕駛著Audi成為現在不少新貴階級的共同扮相。因此現在的Audi除了有名貴轎車的意涵外，還多了那麼點品味上的雅痞。

3 series是BMW車廠的中流砥柱，車廠營運業績是好是壞，可直接從3 series的銷售狀況中看出端倪。既然身為BMW車廠最具影響力的車款，國內總代理汎德汽車自是對於這次F30 3 series的改款上市是相當重視，暨去年安排媒體遠赴西班牙做道路與賽道的試駕後，這次又安排了國內的實地試駕行程。畢竟在實地上，才能精確的表達出車輛適應當地環境的狀況。

近年豪華汽車品牌積極開發年輕買家的市場，入門車系價格不斷探底，也吸引不少有意晉升豪華車的消費者注意，而MERCEDES原廠車型代號W246，也就是第二代的B-Class就是其中之一。報價147萬元起的B180，除了能買到車頭大大的三星芒廠徽，還有最新的動力與節能科技，論及乘坐舒適和實用機能也絕非一般房車可以相提並論，豈有不令人嚮往之理？不過換個角度來看，以這樣的代價，會不會只是買到掛上賓士商標的陽

在一天的試駕過程中讓我想到非買911不可的幾個理由: 駕駛Porsche品牌的優越感 低調又不失格調的酷炫外型 安全的車身動態電子設備 男女都容易上手的性能跑車 獨享兩人甜蜜的私密空間 兼顧樂趣與實用性的豪華跑車 增加異性緣的幫手

由SR1概念車發想的全新PEUGEOT 508車型，除了前次我們為各位所試駕的SW旅行款，寶嘉聯合這次同時也導入更富優雅風情的房車式樣。PEUGEOT 508對於國內車迷的意義，應該不只是又一部全新的中大型房車這麼簡單，因為進入“8”世代之後，無論是產品的設計風格或精緻質感，正如同早已享有盛名的節能動力一樣，PEUGEOT帶給車壇的是全新的豪華體驗。

去年底台灣賓士決定引進10輛SLS AMG Roadster，新車尚未發表隨即秒殺一空。然而基本起價1,425萬的SLS AMG Roadster，沒有SLS AMG Coupe的上掀式鷗翼車門，光是話題性就有所不如，只憑軟頂真有如此的吸睛魅力，可以讓這些多金熱血車主為之瘋狂？

在2007年法蘭克福車展上，Audi推出大改款A4車型，俐落大方的車身線條擄獲不少消費者的心，但從2007年至今消費者早已經看膩A4的造型，這點Audi當然知道。Audi原廠在2011年10月為現行A4做了產品的修改、更新，帶給消費者的新的視覺饗宴，也增強了A4的產品實力。

近年豪華汽車品牌積極開發年輕買家的市場，入門車系價格不斷探底，也吸引不少有意晉升豪華車的消費者注意，而MERCEDES原廠車型代號W246，也就是第二代的B-Class就是其中之一。報價147萬元起的B180，除了能買到車頭大大的三星廠徽，還有最新的動力與節能科技，論及乘坐舒適和實用機能也絕非一般房車可以相提並論，豈有不令人嚮往之理？

去年底才傳出台灣賓士決定引進10輛SLS AMG Roadster，結果新車尚未發表配額隨即秒殺一空。然而基本起價1,425萬的SLS AMG Roadster，沒有SLS AMG Coupe的上掀式鷗翼車門，光是話題性就有所不如，只憑軟頂真有如此的吸睛魅力，可以讓這些多金熱血車主為之瘋狂？

由SR1概念車發想的全新PEUGEOT 508車型，除了前次我們為各位所試駕的SW旅行款，寶嘉聯合這次同時也導入更富優雅風情的房車式樣。PEUGEOT 508對於國內車迷的意義，應該不只是又一部全新的中大型房車這麼簡單，因為進入“8”世代之後，無論是產品的設計風格或精緻質感，正如同早已享有盛名的節能動力一樣，PEUGEOT帶給車壇的是全新的豪華體驗。

美國TOYOTA官方的Youtube網站http://www.youtube.com/user/ToyotaUSA ，在3月份，一口氣PO上了數十支有關Prius C的介紹短片，直到完稿後仍在持續上傳影片中，以各種不同的角度、面向、族群，來宣傳Prius C，這種史無前例的大規模舉動，在在說明了TOYOTA對Prius C的重視程度。

比起中規中矩的四門房車，VOLVO在旅行車的製作更讓我們印象深刻，即使早先推出的S60以其出眾外表的設計風格獲得市場滿堂掌聲，但今年進入台灣市場的V60更以跑旅車的姿態，切入近年受歡迎的歐系Sports Wagon市場，立刻搶了S60的風采。從保守作風演變成為如今的前衛設計，VOLVO也跟著消費者的口味不斷[STOP]自我改變，但依舊堅守安全優先的核心價值，這也是他們有別於其他競爭品牌的最大差異。

力行產業道路是往返梨山至霧社之間的一條替代道路，以路況險惡著名；SUZUKI Grand Vitara JP是SUZUKI車廠新一代的SUV車種，在同級車之中被賦予最強越野性能的名號。那麼Grand Vitara JP能否突破路況險惡的力行產業道路呢？且讓我們繼續看下去……

怎樣在一部標準房車上表現出性能味？裝上曬衣架尾翼和足以噬人的巨大開口前保桿，座椅縫上徽飾，車室貼滿塑膠碳纖飾板，順便把方向盤、座椅、排檔頭甚至腳踏墊都縫上紅線，這樣夠了嗎？BMW M5回應：不用這麼麻煩，發動引擎，聽聽聲音就能說明一切。

2008年10月全新世代的Fiesta在歐洲上市後，就已經累積超過150萬輛的佳績；在台灣，Fiesta也締造2010年及2011年台灣進口小車銷售冠軍的好成績。這代表Fiesta受到全世界的消費者的肯定。因此，福特六和在2012年正式將Fiesta導入國產，並且推出四門車型，讓更多的台灣消費者可以感受到Fiesta的迷人之處。