國內新車試駕

台灣的摩托車數量是舉世聞名，在台灣不見得家家戶戶都有汽車，但可能每戶人家至少有一台甚至更多的摩托車。而當油價高漲時，許多人便寧可曬點太陽，吹點風騎車上下班，因此小型速克達的市場同樣是競爭激烈、殺聲震天。

這幾年隨著油價的高漲與環保意識的抬頭，複合動力車款可謂大行其道。由於純電動車還受限於充電站普及與續航力等問題，因此結合電力與傳動內燃機引擎的配置成為當前技術最成熟也最普及的一項做法。

電動車不在是人類移動史上遙不可及的目標，在處處提倡環保的時代裡，不需要汽油、不會排放二氧化碳，100%電動驅動的純電動車將會是下個世代的交通工具。台灣酷比汽車在成立之時，就積極研發電動車產品，算是國內車界的環保科技先鋒，他們也成功研發出純電動的W,car EV與M’car EV，算是另類的台灣之光。

三年一小改，五年一大改，是在車廠中不成文的定律，換換口味重新讓消費者注意，Mazda3這次也不例外。改款後的Mazda3配備增加卻沒有反應在價格上反而更優惠，對於車廠「佛」心來的，讓人有種不買好像對不起自己的感覺。

SLK也許是近年所試駕的賓士車裡面和原本預期相差最遠的車，當然這裡指的是最新改款的第三代車型。上次開著SLK350在北宜公路上飛奔的經驗直到現在還記憶猶新，飽滿厚實的聲浪不只是裝飾品，快速通過連續急彎的能力，完全對得起和SLS AMG如出一轍的外型。眼前的SLK55 AMG自然又是一匹猛獸[STOP]，華服下的剽悍動力具備更強的攻擊性，公路開篷巡航的樂趣更是有別於其他的AMG車型，完全就是歐洲版的

在國產125c.c至150c.c的速克達市場向來都是國內機車業者廝殺最激烈的一塊，幾乎是誰能在這區塊稱王誰就能坐上國內機車銷售一哥的寶座。在國內眾多競爭品牌中又以俗稱勁戰的YAMAHA CYGNUS-X一直擁有相當多的一票粉絲團，市售的相關改裝部品也是又多又齊全。如今為了搶攻暑假大檔期，YAMAHA也宣布全新三代CYGNUS-X正式上市。

遙想起那些年我們一起讀的大學青澀時光，買生命中第一台摩托車是一個男孩兒生命中多重要的事啊。從小存的壓歲錢或是辛苦打工攢下來的收入都為了這光榮的一刻。不過當時年紀小那知道買車要注意什麼，傻呼呼地走進店家用自以為專業人士的口吻就對老闆說，那個跑最快或是最帥氣的那一台幫我包起來帶走。

和BMW、AUDI這些大家熟知的高級車品牌一樣，INFINITI其實也是刻意強調運動感的車廠，不過長久以來的包裝手法，造就了如今它「陽剛味重」的品牌形象，大喊「Inspired Performance」的品牌口號，車型的外觀和性能總被擺在第一位，功能性反倒著墨不多，這讓INFINITI在尋找客群時受到侷限[STOP]，至少在爭取女性市場時相當辛苦。新推出的JX車系似乎已經有所轉變，少了以往的霸氣，

150萬至180萬的價格帶既然已經成為豪華進口車的新戰場，就不難預期會有越多的選擇出現，以賓士為例，不久前才推出的B-Class，就有入門150萬以下的車型，而第四季即將重新引進的A-Class，相信也會開出令人心動的價格，坐擁三芒星之路似乎不再遙遠。然而對於許多買家來說，如果換了車卻只是一部1.6 Turbo的汽油車，似乎只有車頭商標[STOP]升級的感覺，誰都希望在能力範圍內可以體驗車廠真正的

曾經一度蔚為風潮的純正SUV，早已不敵高油耗的不利因素，市場地位逐漸被Crossover車型取代。而從跨界車這個名詞還沒流行的年代，SUBARU就已經開始讓他們的旅行車不只是單純的Wagon，旗下產品多半也能和一般的旅行車種有所區隔。全新推出的XV嚴格說來雖然只是Impreza又一款衍生車，但所具備的酷炫運動風格和它的師兄們大異其趣，因而最終獨立[STOP]成為SUBARU首款中小型跨界車系，從此

掀背車仗著多變化的行李空間在台灣汽車市場打下一片天，以可愛著稱的汽車品牌TOBE，隨著這股風潮也趁勢推出五門車款Q’way，為了讓Q’way的造型更受年輕人喜愛，同場加映R-STYLE空力套件版本，可愛的外觀加上動感的空力套件，絕對有讓年輕買家不可抗拒的理由。

雙門跑車帥氣但缺乏實用性，有了家庭、小孩之後，不是家裡多買一輛，不然就是換大一點的車，近幾年車壇流行的四門Coupe車型，就替好爸爸省去換車一筆換車的費用，同時擁有跑車的帥氣與四門轎車的方便性，特殊的車型定位角色，深受消費者喜愛。

相信許多電影迷們對於野馬Mustang都很熟悉，因為它的身影經常出現在好萊塢電影之中，特別是警匪追逐類的電影，總是可以看到它四處奔馳的身影。例如電影「驚天動地60秒」中，被暱稱為「Eleanor」的SHELBY GT500，就是一部極具紀念[STOP]與經典意義的老野馬。而在電影「好萊塢重案組」中，帥哥喬許哈耐特駕駛著由Saleen所操刀改裝的`02年野馬戮力橫衝逐匪的畫面，也不知迷倒了多少男女。

相較於其它進口車廠的命名方式，AUDI真是我們這種懶得打一長串英文字母編輯的好朋友。由小到大房車就從A1排到A8，休旅車也按大小分成Q5與Q7。在這樣簡明易懂的命名邏輯之下Q3想當然爾就是目前AUDI Q系列休旅家族當中最小的新成員。

可別自做主張把我的標題翻譯成小蛙王先生，在這裡的MR其實是指Mid Engine Rear Drive，也就是中置引擎或輪驅動的車款，而主角就是代號981的敞篷小跑車第三代Boxster。

第一代SLK自從1996年秋季問世以來，在銷售成績上已經證明它是全世界最受歡迎的豪華敞篷跑車，不僅外型引人注目，所搭載的強勁引擎，更成為Mercedes-Benz車廠全新動感品牌形象的表徵。如今眼前的SLK 350 BlueEFFICIENCY已經是第三代車型，除了擁有更大膽而成熟的外型，硬朗而富有樂趣[STOP]的操控實力，更是全台僅有三部的「Edition 1」限量版，所配裝各項眩目的配備套件

VW Multivan是商務客的最愛，車內寬敞自駕載客兩相宜，座艙內的座椅千變萬化，還有CEO行動辦公室版本的頂級內裝可以選配。為了確保駕駛與乘客的安全，太古標鎰推出4Motion四輪傳動版本，有意購買的消費者有更多選擇，讓Multivan成為貨真價實的移動堡壘。

第六代全新車型三系列代號F30，從上市以來就得到熱烈迴響，優異的性能加上豪華的內裝配備，給國內中型房車市場帶來震撼，BMW總代理汎德為了要讓三系列產品面更廣，將入門款三系列318d導入台灣，更多的品項選擇讓消費者可以選擇最適合自己的三系列。

豪華品牌的高性能轎跑，橫跨200萬起跳直到破千萬的價格帶，500萬可以說只能算是中價位，卻已經是許多人終其一生的夢幻目標。多年以來，BMW M3 Coupe都位居夢想名單中的前段班，其他車廠只要有類似屬性的競爭者出現，M3就必定被點名拿來相比。然而現在的M3車系似乎早已忘了當初開發[STOP]這種產品的初衷，搭載強大的大馬力引擎，加上一堆電子輔助裝置和變速科技，車子的確變得更快，但駕駛樂趣及挑戰性