國內新車試駕

MAZDA Taiwan在九月推出「Mazda3 2.5型動版」新車，這是以原本Mazda3五門車型加裝空力套件及部份內裝配件的特仕車。由於Mazda3的外觀原本就具備相當侵略性的前臉，五門款的運動氣息更甚四門房車，也是喜愛此類風格的買家首選，造成購買這款車的車主，喜歡自己換裝空力套件或加裝配件的比率很高，如今原廠為頂級車型推出一次到位的特仕車[STOP]，對於原本就想加裝原廠套件的買家會是一個好

一直以來都覺得MINI是輛品味的小車，到了MINI ONE的時後覺得這是有品味的時尚小車，不過約莫在5年前採訪過專門改裝MINI的店家後，對MINI的印象便大為改觀，MINI也可以是一輛擁有刁鑽實力的性能車。

取材協力/TIC(http://www.impreza.club.tw/) 特殊的水平對臥引擎排氣浪聲是SUBARU Impreza的招牌，不過最近負面消息太多，或者應該說它是樹大招風，因為在兩百萬內，馬力要達到三百匹，又要六速手排，放眼望去選擇性還真的不多。但剛剛好SUBARU Impreza STi價格185萬元，最大馬力300hp以及六速手排完全符合，如果用這樣的價格要選擇歐洲車我想只能買

SKODA在國內市場以實用及超值作為產品訴求，試圖以其他歐、日系豪華品牌做些區隔，Combi旅行車型也因而在擴大銷售版圖上扮演吃重的角色。總代理也在七月份宣布從小型車Fabia、家庭車Octavia到豪華旗艦Superb各級距車型全數到位，讓不同生活形態與族群的消費者都有能夠滿足自身需求的選擇。

國內車市向來總是比較注重小客車的市場，對於商用車總是沒花太多的心思，國產車如此，進口車更是如此。不過自從VW在國內將商用車獨立出來後，偏小客車而不注重商用車的情況改善很多，今年引進的Caddy 1.2 TSI貨車即是一個例子。

汎德在七月正式引進了小改款的BMW 135i Coupe以及原廠最新發表的1系列M Coupe，以運動性的角度來看，135i Coupe當然只會是陪襯的角色，不過目前1系列M Coupe只有單一手排車型可以選擇，下單後最快也得等到明年才看得車，在此同時，何不試試性能指數直逼M Power的135i Coupe，這同樣也是一部激動人心的速度機器，絕對不會讓熱血車迷失望。

引擎是一台車的心臟，一台車動力強不強、性能好不好取決於引擎本身；在歷史上有車子以來引擎科技就不斷的進步，從早期的化油器引擎到噴射引擎，從單凸輪軸到雙凸輪軸，甚至到現在的缸內直噴，不斷的成長不外乎就是要讓汽油得到最大的效益，在以前大馬力跟省油是無法結合在一起，不過以現在的科技這已經是可以畫上等號的事情。

隨著SKODA產品的口碑逐漸傳開，太古利奔最近積極引進更多旅行車款式，在上個月我們也報導過包括Superb、Octavia、Fabia等各種不同級別的車型，如今在台灣都有Combi旅行車可以選擇的消息，而其中的Superb，更引進了2.0 TDI、1.8 TSI以及3.6 FSI三種動力。對於旅行車玩家而言，Superb的豪華大器與豐富配備自然相當吸引人，身為車系入門的1.8 TSI，更低的入手門

夏天是畢業的季節，離別時也開啟另一段新生的開始。夏天也是敞篷車的季節，在陽光下找回人、車與天空之間的對話。能夠在台灣試駕到Aston Martin是幸運的，昂貴的身價不是每家車廠都願意買單掛牌當試駕車。 永三好氣魄，提供一台V8 Vantage Roadster當試駕車，而且掛上鐵牌後要開上高速公路也行。不過也因為數量稀少這台V8 Vantage Roadster車必須巡迴全台商展。我們把握住它

在我的辦公桌旁有一面牆，上面貼了我入行以來所試過車型的拍立得。但這面牆還不格成為一本年鑑，因為許多車型我還是無緣親身體驗它的魅力。現在我可以跟你描述Lotus那鋼鐵般的硬朗衝擊，或是Ferrari 458 Italia在雪邦飛奔時的激昂，如今在總代理盛惟的協助下，我們體驗了Rolls-Royce之所以是Rolls-Royce的理由。

不單單是時尚界，其實在車界也是會依照季節推出因時制宜的對應車款。即便身處如此炎熱的夏天，很多人出門都會記得帶把來陽傘減緩毒辣陽光的照射。但車廠卻多選在這個時候推出可以擁抱陽光的敞篷車。縱使台灣開蓬後的熱浪讓人汗如雨下，還得不時忍受前車襲來的烏煙和髒空氣，不過當眼角撇見路人紛紛投以羨慕的眼光，能駕馭著第三代SLK 350 BlueEFFICIENCY在路上還是足以讓人謂之人生一快！

過去報紙常常寫著斗大的XX車型獨家搶試的標題，看在眼裡心中好生羨慕。不過今天汽車線上爭氣了，在眾媒體之先獨家先行試駕了這台還沒有正式發表的C 250 Coupe。但這次的試駕其實有點誤打誤撞，只能說這一切都是天意啊~

Mercedes-Benz 125年紀念的威力果真不同凡響，今年的台灣賓士可說月月有活動，試車試不完。光是9月號賓士的試車以及相關消息就佔掉整本雜誌不小的篇幅。不報又不行，因為這次試駕的車款可是堪稱賓士陣中銷售一哥的小改款C-Class。

台灣人對韓國車向來都沒有什麼好感，但我覺得大多數都是因為愛國情操影響到個人感官，如果是以這樣的出發點來評判車輛好壞，相信對Hyundai很不公平。選購商品把愛國情操介入其中，埋沒商品的優點吃虧的只是消費者自己而已。如果平心而論來看Hyundai其實它有大幅度成長的跡象，數字會說話看看最近的銷售量，Hyundai驚人成長的幅度重新在台灣車市站穩腳步。

又接到試駕通知時心情其實是錯綜複雜的，因為PEUGEOT 3008車型已經有過好幾次的試駕經驗，如果是小改款在一些零配件上有所增添那麼行文也許還會順暢些。前言結語再介紹一下變化處四頁的報導也就有基本的骨架了。但直到抵達取車地點更嚇人的事來了，那就是所要試駕的PEUGEOT 3008 1.6 THP顏色與外觀[STOP]和我們於今年五月號所試駕的3008 2.0 HDi一模一樣，連內裝也相同，差就

一直以來，VW Golf給予人的印象，多是組裝紮實、安全可靠的國民車形象；不過近年來Golf不甘只是輛國民車的代表而已，透過Golf Plus休旅車與Golf R性能車的陸續推出，衍生出多樣化的車款，來擴大Golf的陣容，由此不難看出VW對於Golf的企圖心。這是總代理在台首次亮相的Golf Variant，則是VW Golf所衍伸出來的旅行車款，不但具有Golf原來的美感，也兼具了實用的多功能特

被稱之為小鋼砲的車系到底有沒有一個準則依據，是車身尺寸要在哪個範圍內，還是性能要達到哪個層級，又或者車型歷史要夠經典，如果用這三個依據來定義鋼炮，那我想Audi A1只符合車身尺寸這項。不過Audi並不服輸，將原本122hp的馬力輸出一舉調漲到185hp，這樣A1除了經典歷沒辦法達成，其它兩項都可以安全過關。

HONDA Fit在國內小型掀背車市場中，常給人叫好卻不叫座的感覺，內外裝設計與實際駕乘的表現都不錯。但一提到六十多萬的價格，大家不免把標準拉高一些，對於它的配備與質感有些抱怨。由於1.5/1.6升級距五門掀背車在國內新車市場中的銷售比例非常高，所以台灣本田趁著這次改款機會，針對配備與一些內外設計上做了調整與補強，希望能讓Fit不但物美，而且還要物有所值。

Boxster是Porsche旗下雙座敞篷跑車，讓喜歡享受陽光的車主同時又能擁有駕馭樂趣，但Porsche追求性能的基因始終不停歇，推出更強的Boxster Spyder輕量化性能版本就是要讓敞篷跑車也能有更強悍的動力。Boxster Spyder是繼Boxster與Boxster S後的第三種版本，特殊的軟蓬設計讓Boxster Spyder有種特殊的跑格氛圍，追求輕量化成為它最大的目標，享受陽