1.會場中以地球模型中放置顯示器方式，表現資訊化與汽車工業的結合。 2.VW會場攤位採用兩層樓展示，通過一列電扶梯就可抵達地下樓的展示場。 3.BMW在這次展出中，其中一輛話題車種為4.6升引擎動力的X5,動感的外型和內裝訴求為產品特色。 4.M-BENZ這次展出的重點車為C系列的旅行車款，這也是該車

本屆於底特律舉行的兩千零一年北美車展，LEXUS除了推出SC430這輛超炫的新車外，也首度公開了兩款兩千零二年式IS300衍生車型，一輛是搭載五速手排變速箱房車，另一部則是五門掀背款；型號為「Sportcross」的全新車種，兩部車也將在會期後積極展開上市動作，根據原廠表示最快上市時間應該會在八月。

今年底特律舉辦的北美車展，搶在二十一世紀揭開序幕未幾，就在一月七日展開了動作，座落於美國汽車發展大本營底特律，在市中心的COBO CENTER顯得熱鬧非凡，儘管平均溫度仍然在零度以下，進入會場中依舊可以看見身掛各國識別牌的記者媒體，於會場中自由穿梭，位於三樓的媒體中心和休息室，絡繹不絕的人潮讓人不敢輕忽這次會展的重要性，尤其世界前三大汽車廠的總部均在方圓之內，而每間車廠所擁有的汽車子品牌，加起來超

於一月美國底特律舉行的北美車展中，代表豐田高級品牌的LEXUS，也發表了多款新車，且均為量產上市的車種，而北美車展在世界向來具有權威象徵，因此LEXUS這個在北美地區極為活躍的汽車廠，旗下生產之RX300在亞、美洲地區大獲全勝後，也針對歐洲市場推出了「RX300 Silversport」版本，企圖在歐洲LSUV市場中攻城掠地，為LEXUS的戰功再添一筆。

今年的底特律NAIAS除了又是一干卡車與SUV霸佔了會場之外，另外一個主流就是隨著FORD最新的豪華敞篷跑車Thunderbird而一起登場的美式復古風潮。追隨1948年時首次亮相的革命性概念車Forty-Nine在當年所掀起的戰後車輛設計新風潮，在今年的底特律車展中，FORD再度推出了一款同樣命名、但是融合當年的設計概念與現代汽車工程技術的復古概念車，不僅驚豔與會的來賓與觀眾，更獲得多項造型設計

今年一月於底特律舉辦的北美車展中，MAZDA推出了最新版RX-7後繼概念車，使用雙轉子引擎的動力系統，持續在新款車中發燒，最大馬力輸出250匹，一般相信這將是最接近量產版本的「RX概念最終式樣」，與以往不同的，該車使用了對開式「Freestyle door system」四門設計，縮小的車體和加大乘坐空間以及中置引擎、後輪驅動設計，都是新款車最大的特色。這輛車使用基準，沿襲自過去推出的概念車「RX

美國、尤其是天候宜人陽光豐沛的加州地區，一直是全球敞篷車銷售最重要的市場之一。在今年的底特律NAIAS中，代表日本第一大廠TOYOTA的高級品牌LEXUS終於推出了旗下頂級2+2敞篷轎跑車SC430的正式量產版本，搭載與旗艦房車LS430相同的動力系統與TOYOTA首度的兩片式機械硬頂結構，使得SC430能夠在傳統的2+2 Coupe與敞篷車兩種身份之間，恣意的變換。

從純正的SUV與Minivan這些正統的車種開始，一直到各式各樣的混種休閒用車，是北美汽車市場近來無法遏阻的熱潮、也是各大車展出展的主軸。為了對應這樣的趨勢，連來自日本的TOYOTA也加入了戰場角逐。在底特律NAIAS中，北美TOYOTA推出了一款和GM共同合作開發出的SUV/Minivan/旅行車混種車，名喚Matrix，以高性能的RV車姿態，進攻北美市場35歲以下年輕世代的初購車市場。

由於生活形態的需求與價值觀的不同，在北美地區這幾年來SUV車種一直是市場上與車展中最受到注目的車種。在今年的車展中，兩家代表美國豪華車最高品牌的車廠、LINCOLN與CADILLAC，都不約而同地提出了他們對於卡車市場的新見解，SUT——一種結合了LSUV與卡車概念的全新混種車。其中，曾在去年就已公開概念車版的LINCOLN Blackwood這次是以2002年式量產車的身份登場，而CADILLA

為了取代行之有年的Integra，在今年的底特律NAIAS中HONDA推出了該車系的接班車款——ACURA RS-X量產前的原型車款，搭載高輸出的新一代環保引擎與密齒比六速手排變速箱，而實際上的量產車將會在四月時的紐約車展登場。

堪稱是全球越野車市場的先鋒、『吉普車』這個名詞的創造者，創廠歷史已達60年之久的JEEP已經有一段時日沒有推出新車款。在今年的大洛杉磯車展（Greater Los Angeles Auto Show）中，推出了該品牌旗下最新的一位成員——小型SUV車款Liberty。Liberty是以97年時登場的概念車Dakar與隔年的Jeepster概念車為造型概念實體化後所成的作品，加入原本由Wrangle

GT-R旋風銳不可擋！這輛原本只針對日本本土市場開發的日產精神象徵，最近也開始打入市場風格向來與其他地區格格不入的北美，例如就有獨立的進口商引進各型新舊Skyline在美國本土銷售。這樣的狀況看在NISSAN眼裡豈能輕言不去利用，因此在今年的NAIAS中，北美NISSAN推出了一款以去年上市的新一代Sentra為基礎，搭載排氣量更大的引擎而成之高性能車型——重返市場的NISSAN入門級運動房車Se

在傳統的汽車市場中，20世代出頭的年輕客層向來被視為是低價小型車輛的當然消費群，但隨著時代的改變，現今的年輕人早已走出這樣的刻板印象。為了適當掌握這個新興的消費族群，HONDA在今年的底特律NAIAS中，展出了一輛由新成立的本田美國R&D中心負責開發，融合了休旅車、小卡車與SUV特性的獨特概念車，命名為Model X，直截了當地將對象鎖定在20出頭的年輕小伙子身上，這也是HONDA對於北美市場一個

自從在1999年的底特律車展中推出概念版的車型後，可以說是FORD精神象徵之一的老牌跑車Thunderbird之後繼傳人會是個什麼模樣，就一直是車迷們非常關心的焦點。終於，在本屆的底特律NAIAS中，FORD正式公布了即將在明年上市的2002年式新一代Thunderbird之定裝車款，而與量產車型同時亮相的，則還有一輛以1962年經典車款Thunderbird Sports Roadster的概念

2001年剛過不久，汽車產業就已經蠢蠢欲動展開宣傳，依照慣例年度汽車盛事「NAIAS北美汽車展」，於一月七日開始推出，第一波便邀集全球各地媒體採訪，筆者也前往冰天雪地的底特律密西根州，參訪這別具意義的新世紀第一車展，地點一樣選在底特律市中心的COBO展覽中心舉行，儘管美國中西部大雪紛飛、平均度均在攝氏零度以下，抵達媒體仍不在少數，一月七日的媒體登記日絡繹不絕的人潮，將整個大廳擠得水洩不通，大部份記

BMW汽車在今年的底特律車展中推出了一部全新的概念車首次登場與車迷們見面，以表達BMW對於「駕駛者取向」概念的最新闡述，這部全新的概念車就是BMW X Coupe。

才甫在稍早於大洛杉磯車展（Greater Los Angeles Autoshow）中推出全新的運動型RV小車PONTIAC Vibe，GM旋即又在底特律的NAIAS中展出了該車款的高性能版本Vibe GT。這款與TOYOTA新車款Matrix雙生的嶄新RV一反GM以往對於小型車輛的處理方式，透過日本方面的技術支援，使用高單位容積輸出的自然進氣引擎，令人頗有耳目一新的感覺。

從1992年首度推出RT/10敞篷跑車，並且在96年追加了硬頂的GTS車型，DODGE Viper可以說是近代美式跑車的代表作之一，而與GM集團的CHEVROLET Corvette，FORD集團的Mustang呈現三足鼎力之勢。在本屆的底特律NAIAS中，DaimlerChrysler集團終於在眾人殷殷期盼之下，推出了第二代的後繼車款，動力更強、速度更快、但仍秉持一貫美式跑車精神的Viper R

在今年大洛杉磯車展（Greater Los Angeles Auto Show）媒體預覽日中，DaimlerChrysler出人意表地展出了該廠最新推出的一款混合動力概念SUV，並且命名為PowerBox。懸掛DODGE品牌的PowerBox是99年的Power Wagon概念卡車之進一步延伸，搭載車廠方面稱呼為TTR（Through-The-Road）的嶄新混種動力技術，能夠在超低污染、低油耗的